派喜采用了与北斗星相同型号的K14B型号发动机，发动机最大功率73kW/5900rpm，最大扭矩：134Nm/4800rpm。对于这样一款小车来说，配置1.0L的发动机足以满足日常使用，这样的动力配置给我一种大马拉小车的感觉。
由于派喜采用的电子油门，在深踩油门的瞬间，车辆并不会做出任何反应，并不敏捷的油门设置也是为了有更好的燃油经济性。但随着转速的攀升，虽然没有很明显的推背感，但轻盈的加速感觉，也显示出派喜也不是那么好被人超车的。而且娇小的车身尺寸，在城市中的优势还是很明显的。
派喜采用的5档手动变速箱，档位行程很短，而且档位也比较清晰。但是入档的时候会感觉到有些生涩，尤其是1档与3档的感觉不是很好。离合器踩踏行程很长，同时离合器接合点也很高，这样会使驾驶员在频繁换挡后感觉到腿部劳累。
派喜前悬挂采用我们非常熟悉的麦佛逊式前悬架，调校较硬的悬架在快速过弯时反应还是非常快的。后面则采用的是扭力梁式后悬架。 较硬的调教在通过不平坦的路面时后排乘客会很不舒服，但这样的调教的底盘我们在高速120公里每小时的情况下也不会感到发飘。
编者总结：作为铃木Splash的国产版，他在外观与内饰上的设计很好的继承了Splash的优点。同时我们也从派喜的车上体会到铃木在小车设计上的功力，大量的储物空间绝对是最有利的竞争力。后排空间虽然能够坐人，但还是略显拥挤，这也是微型车最大的软肋。动力表现在国产微型车中属于中上的水平，能够满足日常需求。如果你是两口之家，日常代步，同时要求车的外观时尚动感，那你不妨去4S店试驾下派喜。
