DS4延续了DS系列车型的诸多元素，车身整体线条更是与C4轿跑车相似，大嘴式的进气格栅以及保险杠塑造了极具攻击性的前脸，并且车身多处运用了镀铬装饰件，使得外观造型更富于时代感和科技感。
DS4虽然采用五门掀背设计，仔细观察的话你会发现门拉手隐藏在与C柱结合的三角处，黑色的外观极难被发现。超炫的轮毂也是DS4一大亮点，采用双色合金轮圈设计，顶配车型轮毂尺寸将达到19寸。雪铁龙提供的340毫米通风盘式制动器会作为全系标配。
7、雪铁龙DS5 6月28日上市
DS5与雪铁龙C5出自同一平台，长宽高分别为4530mm/1850mm/1508mm，轴距为2727mm。 并采用了时下流行的“Shooting Brake”设计理念，从A柱与C柱就不难看出，DS5追寻的仍是一种运动化的风格，而高腰线与底部镀铬条的搭配，则凸显了侧部的时尚感。另外，该车的科技化前脸迷倒了不少年轻人，笔者也是其中之一。
作为少见的MPV跨界车型，雪铁龙DS5的尾部感觉更像是一款两厢车型，在车尾找不到任何生硬平直的线条，车顶与车尾整体衔接十分平滑，犹如一体。较小的尾窗与上扬的扰流板，突出了整车运动化的特征，保险杠下方的6边形排气孔个性化十足。
8、本田CRZ 6月上市
从本田CR-Z的整体设计风格来看，它更像是一台具有CROSS风格的轿车与跑车的交叉车型。前脸设计突出而饱满，运动感、概念味十足，和奥迪R8有几分相似之处。在进气格栅外侧有两条凸起的折线，和机器盖子上的折线汇合，最终汇入A柱，给人感觉钢劲有力。
从这个角度看本田CR-Z的前脸极具攻击性，光看车头绝对是超跑的感觉。犀利的前大灯和雾灯设计都为菱形的设计，与思域有几分相似之处，非常精神，让人过目不忘。本田CR-Z一体式保险杠完全融入前脸，没有明显分界。前脸下方的雾灯是标准的跑车风格。进气格栅采用了“大嘴”式设计，这在本田车系中尚属首次。三条塑料格栅向外翻起，显得非常另类。
从侧面看，CR-Z的车身加入了不少跑车的元素，双门设计让其看起来短小精干，小巧的门把手和车身融为一体，这样的设计通常都会出现在超跑身上。
本田CR-Z圆润的车顶线条配合有棱有角的车窗个性十足。车门底部一条上扬的折线配合贯穿车门并微微上扬的腰线，增加了CR-Z的肌肉感和运动感。
