驾驶篇
帅客2.0自动旗舰版的发动机并不陌生,三菱的4G94D系列2.0升自然吸气发动机，成熟的4缸16气门设计，只是146马力（108Kw）/177牛米的参数，算不上突出。但是在我们行驶中发现，这台2.0升发动机的表现我们还是能够接受的。虽然它的动力性我承认有些弱，但不得不说的是它很省油，相信没有一个人会开着面包疯窜吧？
帅客2.0自动旗舰版在高速行驶中，当发动机达到3500转时，我们可以稍感一些动力的涌出，低转速区域时提速则比较平缓。与该引擎搭配的同样是出自于三菱的4速手自一体变速器，设定偏重于经济性和平顺性，虽然挡位比较少，但是技术比较纯熟，换挡平顺性不错，日常常规驾驶时候几乎察觉不出换挡的顿挫感。
帅客采用了轿车底盘的设计，所以不但能拉货还要适合乘坐，但是由于方正的车身，在高速度行驶时车身有些不稳。半独立扭力梁的后悬挂给予车内不错的乘坐舒适性。同时帅客车头的设计，也进一步增强了行驶安全性，对前排乘客也有了一定的保护。坡度并不大的前风挡给予驾驶员不错的视线，跟车及并道也变得容易了许多，这也是CDV车型的一大好处。
小结
帅客2.0自动挡车型的推出，无疑增加了更多消费者的选择，同时也提升了行驶舒适性。2.0发动机加上4速手自一体的变速器使得帅客行动起来更加便捷，同时定速巡航系统、电动天窗、包含GPS的多媒体语音系统、真皮座椅、蓝牙及倒车影像系统的又大大提升了自己的档次，完全可以像商务标准看齐了。对于实用主义用户来说，花10万元左右买一个“客”、“货”、“商”的全面性的CDV车型来说最好不过了。
