2012-05-15 15:44 来源:网上车市 编辑:叶萌
2012啥最牛?啥最主流?那就是买车不花钱啦!我们把钱统统留着买船票吧!
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C5的轴距与车长之比接近黄金比例的完美比例,优雅大气亦动感时尚,实现了舒适性与操控性的完美结合,而这也是高级轿车未来设计发展的趋势。
“六纵五横”加强梁:车身底板针对正面碰撞设计了6道加强梁,将撞击向后向侧面分散。加强梁之间没有采用平行设计,而是呈现一定的角度,充分利用了三角形结构的稳定性。车身底板针对侧面撞击设计了5道加强梁。并且采用了高强度副车架设计。特别是矩形贯通式后副车架,是国内强度最大、耐冲击力最强的副车架结构,强有力地保证了乘客的安全。同时,车身底板采用厚钢板,并大量采用强度超过600Mpa的高强度钢作为加强梁。两者的配合,一方面能够增加碰撞安全性,另一方面也减少了车辆行驶中车身的扭曲变形,提高了行驶稳定性。
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(编辑 叶萌)