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错乱的结合 实拍改装加长版路虎揽胜

2012-05-14 03:00 来源:网上车市上海站   原创  编辑:刘龑  

·空间动力

改装加长版路虎揽胜

 改装加长版路虎揽胜

座椅方面,量产版的路虎揽胜车型采用了半苯胺材质的真皮包裹,这一元素在改装加长版车型中得以保留,其柔软的特性提供了很好的乘坐舒适性。前排座椅调节功能十分强大,几乎你能想象得到的所有座椅调节功能在他的座椅中都悉数出现,细腻的调节保证了更容易找到舒适的坐姿。

改装加长版路虎揽胜

改装加长版路虎揽胜

后排座椅采用了同样的材质,柔软细腻、支撑性良好,天花板部分采用了欧洲顶级的小牛反皮包裹,触摸起来有着十足的豪华感。同时,全车也采用了利用手工打造的高级地毯,在舒适性的照顾方面,做到了极致。后排两侧的座椅带有方向调节功能,虽然不能与前排座椅在功能上相提并论,仅提供4向调节,但也已经能够保证足够舒适的坐姿要求。

改装加长版路虎揽胜

改装加长版路虎揽胜

上下对开式的行李厢尾门是揽胜的一大特色,下半部的高承重性让他在取放行李时有着很好地便利性,甚至是在郊游时为你提供一个额外的舒适型座椅。行李厢在功能性和空间的配置方面与量产车型并无两样,994L的最大容积足以满足日常情况下相对较高的要求,同时其扩展性能也并没有因为后排的专属感而被削减(后排座椅同样可按照4/6比例分开放倒)。

改装加长版路虎揽胜

改装加长版路虎揽胜   改装加长版路虎揽胜

改装加长版路虎揽胜

改装加长版车型依旧采用了与量产版同样的5.0L V8 Supercharged机械增压发动机,最大马力510匹,最大扭矩625牛米。搭配来自ZF采埃孚的6速手自一体变速箱,传输高效、换挡柔顺,兼顾了舒适与运动。量产车型的百公里加速仅需5.9秒,这在改装加长版车型中貌似不大现实,但仍显示了这套动力系统的强大优势。

编辑点评:改装加长版路虎揽胜依旧保持了路虎品牌的诸多优良设计,甚至是在豪华性方面做得更为极致,但在运动性和越野性能则不可避免的被统统抛弃,这多少会让人发出对这台车不能完成其最初使命的一些惋惜之情。338万元的售价也显得高高在上,这样的价格范围甚至是可以对马路上常见的绝大多数车型进行秒杀。但东西总归是好的,欣赏他的人总归也是有的,虽只为少数人而生但也毕竟是有他存在的意义。【网上车市上海站 实拍】

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