错乱的结合 实拍改装加长版路虎揽胜
2012-05-14 03:00 来源：网上车市上海站 原创 编辑：刘龑
【网上车市上海站 实拍】路虎揽胜，在很多人心目中他是一款你可以穿着西装驾驭他去非铺装路面摸爬滚打的一款越野车，又能同时出现在各种商务场合。与生俱来的尊贵的气质和超凡的越野能力使得他实属难得的精品，兼顾了前面的两种优势下销量自然不必担忧，更别说是路况条件相对恶劣且暴发户横行的国内市场。但像是今天我们看到的这样一款改装加长版路虎揽胜，则是彻彻底底的放弃了他其中的一项性能标榜，完全地面向了舒适、豪华的那一边。是得不偿失，还是变得纯粹呢？让我们来细细体会。
实拍的这辆路虎揽胜改装加长版车型来自美国一家知名的改装车，从外观上来看，他是以国内上市的5.0升V8 SC巅峰创世典藏版为原型打造而来（除了轮毂的样式有些出入之外），看上去在车头部分与我们常见的量产版车型并无任何区别。
注：实拍的改装加长版路虎揽胜车型在经销商处售价338万元，具体未被拍摄到的车辆部分以及海外改装车厂详情请至经销商店内或致电详询。
车身侧面体现了与量产版路虎揽胜的最大不同，由原来简单的B柱拓展为一个760mm长的加长部件。车身尺寸随即变化为了5610*2034*1845mm，宽度方面并未发生变化，高度则被调低了20mm，用以确保大车身条件下更好的行驶稳定性。轴距也随即变化为了3640mm，在体型上完全颠覆了揽胜越野绅士的印象，但由此而来的，在奢华感和空间的舒适性方面得到了明显提升。
车头的厚重感在改装加长版车型中依旧存在，上下均采用了亮色的镀铬型中网显得霸气十足，仅从车头来看这款路虎揽胜仍有很强的“野性”。前灯的变化相比较国内量产车型也仅是在美版车型示宽灯的增加，其余的氙气大灯、日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调和清洗装置则是一个也不少。
实拍车型搭载了来自米其林品牌的LATITUDE系列SUV车型专用轮胎，其在耐用性和抑制噪音方面的突出表现十分值得肯定。轮毂的造型却并非是来自巅峰创世典藏版上的那种花哨式搭配，而是2010款揽胜的标配型轮毂造型，力量感确实一点也不差，前后轮胎的尺寸均为255/50 R20。
改装加长版路虎揽胜的尾部造型与2010款量产车型也并无太大区别，同样在此见到了巅峰创世典藏版车型中出现过的大尺寸镀铬排气套筒，虽然只是一个装饰件，但的确有着不错的冲击感。LED尾灯显得通透感十足，点亮的速度方面也有优势。“SUPERCHARGED”机械增压引擎标识，在量产车型中是超强性能的代表，看到后切勿随意挑衅。
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