中高级车型高富帅 推荐首选一汽马自达6
2012-05-08 10:53 来源：网上车市 编辑：陈振
【网上车市深圳站讯】中高级车型种类繁多，犹如满天繁星，点点点点，难于选择。今天推荐一款高富帅车型，马自达6，供各位准车主参考。
高质价比：
马自达6 蝉联两年JDP中高级车型新车质量榜首
中高级轿车市场竞争愈演愈烈，新车质量冠军的称号，无疑是中国车市含金量最高的一块金牌。马自达6 蝉联“两连冠”，是对其品质的肯定。正如J.D. Power 亚太公司中国区研究服务总经理梅松林博士所言：“对于任何汽车制造商来说，新车质量高低对于促进新车销量具有重要意义。
10万公里后拆车质量冠军
德国一家全球知名汽车媒体《Autobild汽车画刊》，他们有一个颇受欢迎的专栏——“拆车专栏”，编辑们专门拆卸那些使用了10万公里以上的汽车，然后去评价这些旧车的零件使用情况，谁的用料足？质量好？谁的产品经久耐用？实际上，这可以帮助我们更容易发现，谁在制造全世界最好的汽车。
在近年所有的五十多款被拆车型中，排名第一的是宝马旗下的宝马130i。接下的故事更刺激，排名第二、第三的均来自日本马自达品牌，它们依次是马自达6、马自达5。编辑们将马自达6 “大卸八块”，得到与宝马130i 同样1+的高分，按照该媒体的计分方式，1+是最好成绩。除了在欧洲的拆车实验，《Autobild 汽车画刊网》同样做过一次中国市场马自达6车型的二手实车评测。从外观到内饰从发动机到实际路况测试，马自达6各项表现良好。
富于操控 弯道之王
2003年，进入中国市场不久的马自达6，就凭借彭湃的动力、灵活的操控和明显超越同级别车型的弯道表现，征服了媒体和用户，被公认为“弯道之王”。是谁最先提出这一称号，现在已经无从考证，但是“弯道之王”的美称，却随着马自达6在中国之路越走越宽，而广为人知。
马自达6 Mazda6匹配了新一代MZR发动机，最大输出功率高达108千瓦，最大扭矩为183牛顿/米，功率质量比更是超过此次对比的所有对手达到了0.078Kw/Kg。再辅以灵敏的五速手/自一体变速器、六速手动变速器，最高安全时速达到211公里，0-100公里的加速时间则仅为9.7秒，是中高级车中少有的10秒俱乐部成员。高科技的TCS牵引力控制系统，有效防止甩尾现象，保持方向稳定性，一路坚定向前。
除了精心调较过的底盘、运动型的双横臂独立前悬架和E型多连杆式后悬架，马自达6还采用了减速式动力转向，配备了DSC动态稳定控制系统，在路面很滑、进入拐弯或高速转弯时，能减少车轮打滑和车身旋转以提高车辆控制力。
有了速度的体验，还必须有制动的保障。马自达6 100-0 km/h的制动距离仅为37米，在同级别车中最短。在其他量产车中，也只有奔驰有这样的表现。此外，ABS＋EBD、EBA等齐全的电子装备，获得了平稳的线性制动感，避免了紧急制动带来的危险。
在实车测试中，马自达6以110 km/h的速度过急弯而无须减速，是名副其实的“弯道之王”。
帅 车身随变 个性 时尚
五月份在安进马自达购买马自达6，即有机会获得限量变身礼包。除了有原厂6种颜色选择，还可以额外获得18种颜色选择。个性，时尚，帅气！
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(编辑 陈振)
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