随着油价的上涨和城市拥堵的日益加剧，城市紧凑级SUV开始受到了消费者的青睐。此次北京车展上讴歌姗姗来迟的RDX车型同样备受关注，而同为日系豪华品牌的雷克萨斯与英菲尼迪早已推出了量产车（RX、EX），所以RDX是否能在市场中获得出色的成绩，还要取决于最终的售价。
油价的不断上涨以及人们用车的多元化，造就了城市SUV销量的不断攀升，作为细分市场的中的紧凑级SUV，在拥有出色空间、良好视野的前提下，还具有灵活更短小的车身，便于拥堵城市中的穿梭。基于这些优点，各个厂家也纷纷将战线瞄准到这一市场中。
讴歌RDX的体形并不大,全车线条棱角分明。我们这里尤其要介绍的是前脸部分，首先进气格栅依旧采用了讴歌家族盾形设计，而与老款车型不同的是，尺寸上略有调整，新款立体感更强。前灯组十分修长，上扬设计赋予其更多的灵动性。
侧车身的腰线较高并且前倾，从视觉上压低了车头的高度，显得比较有运动感。外后视镜集成了转向灯功能，对行驶中并线时的、安全性是个很好的保障。此外，讴歌RDX轮毂样式非常个性，镂空式造型采用了银、黑两色搭配，与其匹配的是米其林轮胎。
换个角度我们来到讴歌RDX的尾部，给人的第一感觉绝对是动感。精致小巧的尾翼并没有过分上扬，与车顶保持了视觉上的协调。尾部采用了镀铬饰条与丰富的线条，整体层次感很强。此外，尾灯风格与前大灯遥相呼应，不规则的造型异常个性。
