出于成本考虑，思铭的车门内侧仅有扶手区域设计有软性材质包裹，其他区域均为硬质塑料。而同样也是出于成本考虑，思铭的车窗也仅有主驾一侧一键式升降。而既然都做到了这个份上，我们也希望在本月22日的上市发布会上，东风本田能给一个出于“消费者考虑”的价格。
质地较硬的侧翼为思铭的织物座椅提供了一定的支撑性，而采用手动座椅调节的方式对于这个价位的车型来说无可厚非。而在空间方面，一名身高在176cm左右驾驶员在正常情况下距车顶足有一拳多的余量。
思铭的后排车门具有一定的储物空间，但无法全部放下的车窗是一个问题。除此之外，思铭的后排座椅并没有配备中央扶手，而且只有两个头枕的设计也限制了思铭的最大乘客数。不过好在平坦的铺装与充足的空间在一定程度上保证了后排乘客的舒适度。
内部平整的行李箱容积为375L，这样的大小可以满足一般家庭的需要。尽管裸露的舱盖显得有些“奔放”，不过有意思的是逃生按钮却并没有遭到“阉割”。
在欣赏完思铭酷似Civic Type R（FD2）的外表后，你有没有不由自主地对它的动力系统有所期待？如果真的是这样的话你就该醒醒了。思铭所使用的依旧是第八代思域的那台1.8L i-VTEC自然吸气发动机，各项参数维持原样。
而在变速器方面，据销售人员介绍，届时上市的思铭将会推出手动与自动两款车型，其中手动版车型配有5速手动变速器，而自动版车型则搭载了5速自动变速器。至于悬架，相信我不说你也能猜到，前麦佛逊与后双横臂式的这对经典老搭档将继续为思铭服役。
编辑点评：如果从外观上来讲，尽管依旧是照搬但东风本田思铭这次却“搬出了中国，搬出了新意”，仿照Civic Type R（FD2）的造型使其在外观方面拥有了一个不错的卖点，但更关键的还在于22日发布会上所公布的价格！
(编辑 张萌)
