延伸阅读：自我的超越 奇瑞-瑞麒G3上市前试驾体验
本就时间有限的体验，又突如其来的下起了小雨，这严重了影响拍摄工作与效果，不过既然对奇瑞A3做了一番阐述，那就也简短的介绍下瑞麒G3吧。作为奇瑞的高端品牌，在设计上偏为稳重，配置与舒适性上也更高，这也很好的区分了与奇瑞品牌的不同市场定位。
与奇瑞新A3一样，新瑞麒G3同样在外观与内饰上没有任何变化，所以本次新车型的亮点都集中在动力总成方面。ACTECO 1.6L DVVT引擎采用可变气门正时、VIS可变歧管系统，在保证动力性的前提外，对于油耗的控制也十分出色，此外采用的正式链条的设计，也免除了日后更换的费用，更加符合国民需求。
为了让大家了解DVVT与CVT配合工作下的优势，我们特意将车速分别控制在60Km/90Km，这两个大家平时经常处在的速度下，我们可以清晰的看到其转速均维持在2000转内，可以说在更低转速下我们可以获得更加优异的油耗表现，对于日常城市用车一族来说实惠看得见。
瑞麒G3此次搭配了相同的动力组合方案，对于高端品牌所追寻的舒适性有了进一步提升，其CVT变速箱还带有可7速模拟的手动模式，觉得在Auto模式下无趣的朋友也可以增进驾驶乐趣，同时在瞬时超车的情况下也能有更迅捷的表现。
我们在两款车中分别找到了工信部出具的油耗信息，奇瑞A3综合工况油耗为7.5L/100km、瑞麒G3为8.0L/100km，两款车在搭载了DVVT+CVT的动力组合后，比老款车型的油耗有所降低，可能你会说因此在驾驶乐趣上也有所降低了，但我认为大部分消费者只是想在这个价位买一辆省油好用的车，这也符合了奇瑞品牌的市场定位不是吗。
(编辑 李晓磊)
