2012-03-29 10:47 来源:网上车市 编辑:余奕含
引擎盖配有隔音棉以及液压助力挺杆显示了起亚K5NU的厚道之处,打开发动机舱的过程显得十分轻松。这款全新Nu 2.0L发动机具备起亚DUAL CVVT(进排气连续可变气门正时机构)技术的全新发动机在数据上比老款2.0L Theta II发动机略微上调,最大功率增加了1.3Kw,为121.3Kw(162Ps)/6500rpm,峰值扭矩提升至194Nm/4500rpm,比老款发动机提升了2Nm。尽管动力提升的幅度不大,但这款发动机的重点在于采用了轻量化设计:VIS(可变进气系统)由前代发动机的金属材质更换为高强度塑料,这让Nu发动机的整体重量相比Theta II减轻了9%。
起亚K5NU采用6速手自一体变速箱,精确变速区间可降低能量损失及提高燃油效率,因其变速冲击极小,变速感和静肃性极佳。
起亚K5NU采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。最大限度的平衡了驾驶乐趣和乘坐舒适性。
编辑点评:此次东风悦达起亚K5NU的改款动作在我们看得见的地方是少之又少,但在动力和安全性方面的提升则是实实在在的在开起来的时候有新的体验和更加周到的保护,除此之外他仍是我们见到的那款以外形和配置取胜的韩系新宠儿,作为一个锦上添花式的改款,他的目的也在于进一步的提升车型的竞争力。
(编辑 余奕含)