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NU放的生命 金华实拍东风悦达起亚K5NU

2012-03-29 10:47 来源:网上车市  编辑:余奕含  

网上车市金华站讯编辑从金华日通东风悦达起亚4S店了解到,起亚K5可以算是起亚历史上的一款经典车型,尽管他面世只有一年的时间,但是凭借出色的设计和丰富的配置所创造出的影响力已经足够他载入史册并有辉煌的佳话进行传颂。彼得希瑞尔的入驻使得起亚品牌从原先的沉闷风格中彻底走出,绽放出来的活力影响了众多对于市场上墨守成规车型习以为常的消费者,颇具创意性的外形设计是K5NU车型带给人耳目一新的开始,在此基础上带来的人们对于起亚乃至韩系车型的巨大改观才是他真正的深远影响。

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刚刚上市一年的车型要进行重新设计显然是不太可能的,因此2012款K5NU的外观自然没有任何变化,仍然还是老样子,充满设计感的“虎啸式”前脸仍然是它吸引人们目光的杀手锏。我相信有很多人都是为了外形而选择了K5NU,设计大师彼得·希瑞尔应该为此而感到高兴了,曾经在国内无人问津的韩国车如今也能如此的吸引人。

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全新K5NU是一款不折不扣的中高级车,它不仅长、宽、高分别达到了4845mm、1830mm、1460mm,而且轴距也达到了2795mm的水平。实际到店看看,你也感觉他真的比较大。

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国内市场中只要是B级车型就对于后排空间有着颇高的要求,起亚K5NU2795mm的长轴距也使得他一举超越了众多老牌的中级车型,在国人最为青睐的空间方面有着卓越的表现力,这一点实属难得。

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原厂标配有无骨雨刷器仍是起亚品牌一贯的厚道做法,翼子板上的“进气口”虽然没有什么实际意义,但在风格的塑造上则是突出了不错的夸张视觉效果。仔细看灯你会发现,起亚K5配备了日间行车灯,这种通过12个节能高亮的LED等组成的日间行车灯,在同一级别车型中是绝对没有配置的。白天开启这个灯可以使车辆更容易被辨别。

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轮圈也同样为K5NU的设计亮点,这个样式已经成为了起亚家族的新特征,除了之前推出的智跑外,包括还没有上市的小型车K2也同样采用这种样式,当然这只有在高配车型中才会出现的配置。虽然样子很独特,且很惹眼,但有人说它只是个摆设轮圈,静止在那看很特别,拍出来也比较好看,但是行驶中却极为容易被磕伤、擦伤在轮圈的面上会很明显,且不易修复。K5NU的轮胎选用了韩泰规格为225/45R18的全天候轮胎。

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尾部右侧的NU CVVT的铭牌标志着新的动力搭载,重新设定于两侧的镀铬双排气更彰显了动感活力。K5的尾部,微微上翘,造型如回旋镖一样的尾灯也同样犀利,与前大灯一前一后相互呼应。除了顶配的2.4升Prenium版本配有倒车影像系统外,其与的K5车型均依靠四个倒车雷达的搭载进行辅助性倒车。


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