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实拍华晨宝马全新X1 “三大改变”

2012-03-29 17:28 来源:网上车市  编辑:张春冉  

国产X1

国产X1

华晨BMWX1于3月3日正式上市,新车售价区间为28.2-49.8万元。分为sDrive后驱版及xDrive四驱版两大系列6款车型,国产BMWX1由华晨BMW铁西新工厂生产。X1 18i、20i、28i分别搭载了2.0升自然吸气、2.0T涡轮增压和2.0T强涡轮增压发动机,2.0T增压发动机还拥有缸内直喷技术,兼顾动力和油耗经济两大优势。

国产X1

发动机和变速器算是这次国产化的一大变化。全新的2.0T发动机搭配上8前速手自一体变速器,不论是经济方面还是动力方面都是一个质的飞跃。第三处变化就是他的价格。28万起的价格,足足便宜了8万元。让更多人可以关注BMW X1

国产X1

国产BMWX1装备了全新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,该发动机分为高功率和低功率两款,低功率引擎最大功率为184马力(135千瓦),最大扭矩 270牛米。高功率版本最大功率为245马力(180千瓦),最大扭矩350牛米,与它们相匹配的全部为8挡手自一体变速器。此外,该发动机还具有缸内直 喷、双可变气门正时系统,通过不同调校其动力输出也不相同。该款引擎可以说是华晨BMWX1的“核心技术”。

国产X1

在这套动力系统的加持下,BMWX1 xDrive28i车型的百公里加速成绩为6.5秒,比原来的3.0L+6AT的组合快了0.3秒。低功率版的BMWX1 xDrive20i车型的百公里加速成绩为7.9秒,这与原来采用低功率版3.0L+6AT组合的xDrive25i车型成绩一样。虽说眼前的这台 2.0T发动机排气量比原来的N52 3.0L发动机将近小了1000cc,但在涡轮增压器和各种先进技术的帮助下,不但发动机功率没有明显下降,而且xDrive28i车型的最大扭矩从 310Nm提升到了350Nm,输出转速则从2600rpm降低到了1250rpm。

编辑总结:BMW X1是我非常喜爱的车型,首先它拥有接近3系的操控,宽敞的乘坐和储物空间,190mm的离地间隙,最新的动力系统,这一切都是那么的完美。可能在任何一方面他都不是最突出的,但是他确实最全面的。唯一的遗憾就是偏高的价格不是每一个系爱它的人所能拥有的。国产后的X1拥有三大变化:价格、发动机、变速器。每一项都让人惊喜,最低28万的价格已经进入30万内,在一定程度上影响了其他SUV车辆的销量。最后总结一句话,X1确实很棒。

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