去年上市的新宾悦算是该车的小改款，车身的长宽高依旧是4865mm/1805mm/1450mm，轴距也保持在2790mm没有变化，在中型车里面算一个比较标准的身材。新宾悦前脸的改变比较大，中网的镀铬装饰条变为三条，减少了老款车型的商务气息，增添了些许朝气。
新宾悦的内饰摒弃了大量木纹的贴片装饰，中控台操作区集中在了一起，整体感较强，方向盘由之前的三幅改为了四幅，木纹装饰则被保留了下来，虽然这种装饰会提升不少档次，而且多出现在很贵的进口车型上，但是宾悦坚持的这个设计元素还是感觉有些别扭。
空间方面的表现了宾悦的一贯优势，后排的腿部空间为标准的中级车空间，可以用充裕来表达。宽大的后备箱也是宾悦的特点，尽管后排座椅并不能放到，但是纵深很大的后备箱也足够日常使用了。
新宾悦使用的手动变速箱是与瑞风II相同的变速箱，这台变速箱给我们留下了不错的印象，自动挡变速箱就是那台试驾车的变速箱来自爱信的4AT变速箱，试驾车行为2.0L的自然吸气发动机，该款发动机是来自三菱的4G63系列，最大输出功率为108kW，最大扭矩为189Nm，可以充分的满足日常的城市驾驶需求。
三款车涵盖了轿车、SUV、MPV尽管不能说每款产品有多么的出色，有些地方还是有模仿的痕迹，但是我们看得出江淮一直在追求创新与改进，对于中国市场的需求，尤其是二三线城市的汽车需求江淮一直把握的很好，价格一直是江淮的取胜之匙。当然这三款车中也有不是用价格打动我的车型，那就是瑞风II！大空间、多变的组合、舒适的乘坐感、都给我留下了很深的印象。
(编辑 丁祎)
