2012-03-15 10:28 来源:太平洋 编辑:左菲
别克英朗就是之前提到的后起之秀,他的原型车是最新款的欧宝雅特,外形设计偏向于运动,流线型的车顶和环抱式后挡风玻璃,呈现出整体的流畅感。
别克英朗1.6T车型与1.8L车型整体设计并未有太大不同,但因为1.6T车型动力性能相对较出色,外观的细节也因此稍稍改动,以体现自己的运动特征。和新福克斯对比两厢车型和三厢车型外形尺寸和轴距都相差毫厘,和他的老对手一样在宽度上新福克斯都占优势,不过英朗把这点略微的优势拉得更近几乎可以忽略不计了。
英朗1.6T车型的红黑内饰设计让人更有驾驶欲望,运动驾驶爱好者应该可以满意了。但除去能够让人产生兴奋情绪的红色饰皮,这依然是一台优雅时尚的英朗GT。一体式中控台让英朗GT在车内看起来非常宽,中控面板的按键集成性不高各种能按键分布在面板上显得非常繁杂,不过操作后会发现按键功能区分明确还是容易上手的。这点和新福克斯的面板有点类似。在配置上看英朗的官方价格有点虚高,虽然新福克斯的配置占一定优势最终还是要定价后才能决定性价比值。
从数据来看英朗确实是这场战役的一批黑马,各排量发动机性能调校都接近新福克斯,在传动的搭配上和新福克斯的也很相似,独有的运动模式更是让运动感体现的淋漓精致。本次对比中唯一能和新福克斯不相上下的应该就是英朗了,后起之秀名符其实。
总结:今天给大家介绍的这几款车型都具有各自的特色,当然我还是出于偏向运动性来做对比,其实对于标致308这类适合家用的车型来说是不够客观的。而新速腾和英朗则的血液中都流淌着运动基因作为比较对象还是在情理之中的。光从数据上看新福克斯称霸A级车市场似乎已是种必然,不过在价格未公布前这都只能是一种臆测。【网上车市深圳站】
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