自主品牌家轿生力军 全球鹰GC7深圳试驾
2012-03-14 09:19 来源：网上车市深圳站 编辑：詹耀璞
试驾车辆提供：深圳振意汽车销售服务有限公司
【网上车市深圳站讯】2011年12月上市的全球鹰GC7或许对许多人来讲还不算很熟悉的车型，如果说起帝豪和上海英伦，大家就会相对的熟悉，如果再把这三个车型串在一起，就成了吉利大品牌。而全球鹰也同样是属于吉利旗下的一个子品牌，三大品牌之间，每个品牌代表各自的理念，从吉利最早提出“造老百姓买得起的好车”到现在“造最安全、最环保、最节能的好车”的造车理念，吉利的产品规划和市场策略从“买得起”到“买好车”的一个由“价格市场”到“品质市场”的重要转变。不但要买得起，更好买好车。这也是吉利自主品牌的不断壮大的蜕变。
而这次试驾的主角，全球鹰GC7，更是带给我们另一种理念，自主品牌也一样可以做到时尚，运动，激情三结合。可以这么说，在国内自主品牌车型当中，要找一辆六速手自一体的A级轿车不容易，而全球鹰GC7做到了。这款变速器的换挡时间仅为0.3s，而且在自动模式下具有较好的换挡平顺性，急加速时，变速器的响应也非常积极，在动力配置上，全球鹰就已经开始处于领先位置。
在外观上，全球鹰GC7的侧面线条简洁，平直的腰线贯穿了它的车体使其车身看起来更显修长，而在车侧底部则有一条延后轮眉上翘的线条设计，从而为其带来了一种立体感。全球鹰GC7的后视镜并未集成转向灯组，也许是为了保持后视镜框的整体性。在车门拉手上采用了镀铬材质，看起来十分有档次。从轮毂造型上看，全球鹰GC7采用的是多辐条设计，不过仔细对比轮辐的距离，能够发现它其实是五组分叉式结构。该车的轮胎规格为205/55R16。
在尾部设计上，全球鹰GC7拥有厚实的保险杠设计，在两侧位置加入了反光板，在夜间行驶的时候能具有一定的警示作用。全球鹰GC7的尾部比较出彩儿的地方便是它那尾灯的设计，它的尾灯组采用了不规则的造型，它分为上下两部分，上方是刹车灯及示宽灯，而下方则是侧转向灯及倒车灯，层次鲜明，视觉效果也非常时尚。
