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实用的七座“卡罗拉” 广丰逸致-全体验

2012-03-09 17:56 来源:网上车市  编辑:栗丽  

E Z逸致文章配图

逸致的内饰采用深浅的搭配风格,同时这个也是目前家用轿车的搭配标准。整体内饰的布局结构很清晰,看起来并不复杂,所需要操作的按键都一目了然,尽管按键数量算不上少,不过你不用费心寻找,都是触手可及。另外内饰的用料和做工水平都保持了日系车的传统,随算不上豪华,但是却非常细腻。

E Z逸致文章配图

真皮三幅方向盘在握感上表现不错,高配车型另加入了音响、蓝牙电话以及定速巡航功能,而后方控制杆上所标明的自动大灯系统,都为日常使用增添了便利性,对于该车的定位以及降低成本,方向盘采用的是纯手动调节的方式。

E Z逸致文章配图

偏浅色的内饰有效增加温馨感,而炮筒式仪表则增添了一分运动氛围。中置仪表盘最大的好处则是有效提升了主驾的视野范围,但对于国内新用户而言,这样的设计则需要一段时间来适应,并且距离较远的信息显示屏在阅读上也更加困难。多功能显示屏位于仪表盘最右侧。

E Z逸致文章配图

我们此次试驾体验的逸致车型为顶配版,该车配备了装备了液晶屏幕,拥有导航系统,从上面的图片我们能看出中控面板还是标准的丰田样式,音响系统的按键排列在液晶屏的两侧。音响的USB及AUX音源输入接口位于中控台右侧,这样的设计在行驶中只有副驾驶员可以进行操作。

E Z逸致文章配图

逸致配车型备了一键启动和智能无钥匙进入系统,驾驶员在接近车身时,只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。但是钥匙设计比较原始,让人感觉有点千篇一律的感觉,比较乏味。

E Z逸致文章配图

逸致除1.6L车型外,其余车型都配备了CVT无级变速器。在试驾操控中换挡动作非常积极,一般日常驾驶换挡转速都不会超过1500转,而这样的设计自然会带来更低的油耗和噪音。同时逸致还为该车提供了运动模式,以满足不同驾驶员的驾驶乐趣。

逸致的手套采用双层设计,大大提高了储物功能。上层储物格具有空调制冷功能,可以临时作为一个小冰箱,下层则是常规储物格。

逸致与卡罗拉均属一个平台的车型,在许多设计上均采用了相同的配件。比如车门内拉手的设计就与卡罗拉相同,设计感较强,整体做工十分细腻,但是塑料感较强。

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