操控篇
北汽E系轿车在动力方面会搭载1.3升和1.5升的四缸自然吸气汽油机，技术非常成熟，其中1.3升发动机可输出最大功率73Kw、峰值扭矩124Nm，1.5升机型则拥有83Kw的最大功率和143N•m峰值扭矩。启动引擎， E系轿车引擎在怠速状态下运转平顺，噪声不大，只是方向盘会微微抖动。即便是在高转速状态下，引擎的噪声也得到了一定的遏制，让人十分满意。
北汽E系轿车的1.5升引擎和4速手自一体变速箱配合默契，虽然起步时引擎响应还会有些许迟疑，但是这款变速箱在低速时，顺序加、减档十分的平顺，个人认为更加适合在拥堵的城市中使用。
北汽E系轿车在悬架方面也做得十分到位，配备了前麦弗逊式独立悬架后H型扭力梁悬架。令E系轿车的操控性远远超出了同级车的预期，在拥堵的市区可以表现得灵活矫健，行车舒适程度也基本令人满意。
总体评价北汽E系轿车在实际驾驶中的感受，我们可以用这样几个词语来形容，舒适稳定、操控尚可、十分节能。尤其是1.5L排量的车型，能够拥有这样的动力输出能力，相信并不是同级别A0级车能够做到的。
小结
通过一天短暂的接触，我们对北京汽车的E系轿车有了一个大致的了解。整体来看，E系轿车可以算是一款比较出色的家用轿车，配置十分丰富，GPRS导航、多功能方向盘、多功能触摸屏以及电动天窗等，这些配置在此类紧凑级车型中还是比较少可以见到的。同时在动力方面，E系轿车所搭载的1.3升和1.5升4A9系列引擎，在同级车里也可以称的上是佼佼者了。当然在一些细节上还不是很完美，需要进一步完善。至于会不会得到消费者的认可，那还要看其上市后的定价。必定性价比才是消费者最关注的。
