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时尚前卫大变身东风本田CR-V新老款对比

2012-02-22 09:42 来源:网上车市  编辑:邓骏臣  

东风本田  CR-V 2.4 AT

东风本田  CR-V 2.4 AT

东风本田  CR-V 2.4 AT

内饰方面,新一代CR-V耶同样采用了全新的设计风格,层次感十足的阶梯式设计更为年轻时尚。主要更是有更多车型可以选择黑色内饰,相信会更受年轻人的欢迎。全新三环式设计的仪表盘,一改老款到俄呆板;新多功能方向盘更为粗实大,多功能按钮有不错的阻尼,使用起来简单舒适。

东风本田  CR-V 2.4 AT

曾经标新立异的手刹拉杆在全新CR-V上完全被取消,取而代之的是相对普通的脚踏式驻车制动器。好在CR-V并不适合“拉拉手刹”漂移什么的,所以这点改动对于驾驶乐趣来说没有任何影响。

东风本田  CR-V 2.4 AT

东风本田  CR-V 2.4 AT

新CR-V中央操控区的设计有瀑布式的构型,上部集中了多媒体系统,中部为空调系统,下部则为换挡机构。造型十分优雅,但这里的样式似乎缺乏了一些运动感。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分,读取车辆信息十分方便。

东风本田  CR-V 2.4 AT

在方向盘左侧的控制区我们看到了ECON按钮,在新思域上我们早已见过,这个被称为智能化绿色节能辅助系统的节能环保功能,可以通过控制气门开合度,改善驾驶者的不良驾驶习惯,有效控制驾驶者猛踩油门造成的多余油耗,同时还可以调整制冷工况,使空调处于最佳的节能状态,从而降低发动机能耗。

东风本田  CR-V 2.4 AT

东风本田  CR-V 2.4 AT

新车增加了一个后排座椅一键折叠功能,该功能控制区在行李箱内部两侧,当放置的行李过大时,通过调节拉杆便能放倒后排座椅,省去到后排座椅位置去调节的麻烦。

整体来说新一代CR-V可以说是焕然一新,并且作出的不少变化都是为了使车辆更具实用性、更为贴合城市SUV的称号。虽然还是有一点点设计未尽如人意,但瑕不掩瑜,编者相信新一代CR-V的上市将会使本已不平静的SUV市场更加竞争激烈。

(编辑 邓骏臣)

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