跨界“翼豹” 台州众和实拍新斯巴斯XV
2012-02-16 11:26 来源：网上车市 编辑：张和聃
【网上车市台州站讯】在运动赛车及SUV领域，斯巴鲁品牌都有很坚实的口碑功底，即将上市的全新跨界车斯巴鲁XV正是交叉这两大特质。时尚个性的外观，加上斯巴鲁运动领域的技术优势，或低于森林人的售价，XV将在跨界车市场掀起一股运动潮流。日前，斯巴鲁XV的样车已经到达台州众和斯巴鲁4S店，并全面接受预订，我们网上车市台州站也第一时间对这款养眼跨界车进行详细实拍。
斯巴鲁XV，这个新名称的到来还有待大家适应，同样需要适应的就是他相对于网络上铺天盖地的新翼豹车型的局部的相似度。因此即便斯巴鲁官方并未将其与翼豹拉上太多关系，大家也都心知肚明这两个车型之间的渊源。在这种加宽、加高的过程中，车型的性格难免也发生了根本的改变。在被抬高了底盘之后的斯巴鲁XV整车姿态中CROSS风格强烈，但也同样在运动和舒适之间选择了“跨界”不定的现象。
单看斯巴鲁XV的车头部分时，还是能感受到斯巴鲁品牌的优秀运动基因，它的紧凑感和饱满程度成为了整车的一个大亮点。霸气的前格栅采用了六边形结构，与密集的中网搭配显示出了浓郁的战斗气息。大灯的造型则介于饱满与犀利之间，熏黑的处理效果也是向运动感靠拢的做法，雾灯区域的带有力量感的修饰也与前脸很搭。
高亮的镀铬前格栅、宽厚的饰条、密集的菱形中网，这一家族式的设计使我们不得不承认，第一眼看到的斯巴鲁XV，他的运动感多半是由品牌的惯性定位而来。前灯依靠仿生学设计，鹰眼大灯在引擎盖和前翼子板处画出的弧线经过许多曲折，凶狠程度上一点都不差，这也让人似乎有点忘却了他并无配备近光灯透镜的缺憾。
从斯巴鲁XV侧面上去，便能很好的诠释其是源自于翼豹的跨界车型，虽然只是在像行李架、护板以及轮毂等等细节上做了改动，不过两款车型看起来风格却截然不同。最重要的是将翼豹的离地间隙升高至了220mm，使得斯巴鲁XV不像是一台CROSS车型，而是SUV！
在尾部造型的表现上，斯巴鲁XV采用了更为圆润饱满的设计，车顶平缓的过度保证了后排乘客的头部空间。而在大面积的后挡风玻璃下，一条有力的线条贯穿左右，于向外凸出的保险杠形成了很好的呼应。
前大灯相比，斯巴鲁XV的尾灯设计就显得低调一些。反倒是在雾灯的设计上，斯巴鲁XV倒显得别具一格，周围酷似“黑眼圈”的大面积装饰为单调的尾部增加了几分活力。
既然是跨界车型，一对美观大方、结实耐用的行李架就显得不可或缺了，虽然实用性不是很高。
从轮胎的配备上我们看得出斯巴鲁XV跨界的彻底性，搭载了来自优科豪马的GEOLANDAR系列SUV专用胎，虽不能涉足极限的越野路面，但其耐用性和应对复杂路况的反应能力仍然值得肯定，同时在舒适性方面也有一定的造诣，总之225/55 R17的尺寸整体也与运动性能相去甚远。轮毂的式样也是XV车型的一大特色，黑色、银色、花边条纹元素气息浓厚的轮毂足够新颖，时尚感的塑造很到位，但看不习惯的话难免会觉得有些浮夸。
备胎采用了非全尺寸型，来自普利司通品牌，尺寸为185/65 R17。
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