迈锐宝是雪佛兰旗下一款全新的中级轿车，他承载了雪佛兰品牌多达100余年历史。2月15日，随着众多“肌肉迷”的期盼，迈锐宝正式登陆国内市场。此次共推出2.0L、2.4L共5款车型，售价区间在16.29-22.99万元。
从1964年的第一台至今拥有8代产品的雪佛兰迈锐宝此次经过全新的设计正式登录中国市场，共推出2.0L及2.4L共5款车型，其中2.0L车推出经典版、舒适版、豪华版三款；2.4L车型推出豪华版、旗舰版两款。
迈锐宝同级别竞争车型：从2010年初开始，上海通用雪佛兰就开始着手为他们的全新中级轿车迈锐宝造势。相信很多人在这之前在电视、网络、杂志上也都看到过它的广告，影帝梁朝伟的加入也让迈锐宝的亮相备受期待。但就算这样，对于已经细分且接近饱和的国内中级车市场，迈锐宝的对手一个个都很强大。在外观设计及价格优势上有K5、索八等入门级中级车型；在老品牌老车型上有凯美瑞、雅阁等几位老大哥；在动力性能上有迈特帕萨特等增压车型走在前方。这款经过全新设计的第八代迈锐宝车型要想在这个市场中分一杯羹，看来真是要经历一场血雨腥风的战争。
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第八代迈锐宝外观忠于雪佛兰百年的设计经典，在整体造型与细节设置上和美国国宝级跑车科尔维特Corvette、大黄蜂-科迈罗Camaro有着不解渊源。我之所以会说他有着“一半绅士”一样的感觉正是源于前脸上雪佛兰家族的盾形前脸设计，以及看上去多少有点儿像是新君威的大灯组，前脸的这些元素叠加在一起极具眼缘但却丝毫不会过于奔放，完全能够在当下主流B级轿车中拥有自己的群体。
锐宝的整车造型彰显出原汁原味的美式经典力量型塑设计风格，雪佛兰家族特征的双隔栅和上扬的鹰眼式大灯具有鲜明的辨识度。厚实穹顶式引擎舱前盖配合翼子板上有力的棱线，力量感十足。
迈锐宝的尾部绝对是点睛之笔，布局完全演变自雪佛兰大黄蜂科迈罗Camaro跑车，四个方形立体尾灯两两相连，与尾厢和翼子板的造型巧妙相连，并采用极具性能象征意义的红白双色灯罩，加上全系一致的左右双出排气管口，将雪佛兰品牌新时代的年轻动感形象表现得淋漓尽致。面对它，驾驭的欲望不禁喷涌。
坐进驾驶舱，立刻能感觉到迈锐宝忠于驾与享的一面。尽管在车辆外形尺寸上迈瑞宝并不占优，但是其内空间的宽敞却令我吃惊。宽大而舒适的座椅是典型的美式设计，对此我只能说保留我的意见，因为我是一个升高1.76米中等偏胖身材的人而我所驾驶的是大众速腾。所以对于如此宽大的座椅设计我总觉得没有那种被包裹起来的“安全感”。
雪佛兰迈锐宝的驾驶乐趣来自于全球顶尖的动力科技。它搭载通用汽车先进的2.4L SIDI智能直喷汽油发动机和2.0L DVVT全铝发动机，为其提供源源不断的澎湃动力。其中，2.4L SIDI发动机137kW最大功率和240Nm的最大扭矩，全面超越同级配备自然吸气动力系统的主流中高级车。同时，迈锐宝应用新一代6速手自一体变速器，通过阀体、电磁阀等优化设计，实现更高的机械效率和更快的换挡响应，不但在日常驾驶中换挡平顺性大幅提升，也充分兼顾到省油与降噪表现，2.0L车型百公里综合油耗为8.0L/100km，达到同级领先水平。
