2.0T/3.0L车型基本参数
2012款依旧装备2.0T和3.0 V6SIDI缸内直喷发动机
2012款新君越3.0L和2.0T车型在国内率先使用了FNC刹车盘。其采用通用汽车创新专利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,铁素体氮碳共渗处理)技术,进一步提高刹车盘的寿命和强度,借助独特的表层处理工艺,表层防腐蚀性能极佳,能使刹车盘保持清洁,并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动,同时还增大了摩擦力。
2012-02-15 07:13 来源:网上车市 作者:段彬 编辑:段彬
2.0T/3.0L车型基本参数
2012款依旧装备2.0T和3.0 V6SIDI缸内直喷发动机
2012款新君越3.0L和2.0T车型在国内率先使用了FNC刹车盘。其采用通用汽车创新专利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,铁素体氮碳共渗处理)技术,进一步提高刹车盘的寿命和强度,借助独特的表层处理工艺,表层防腐蚀性能极佳,能使刹车盘保持清洁,并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动,同时还增大了摩擦力。