探访芝加哥车展：热闹开锣 “野兽”出没
2012-02-13 16:31 来源：大洋网-广州日报 作者：陈鑫欣 编辑：陈洁薇
这厢位于底特律的北美车展刚刚结束，那厢芝加哥车展又热闹开锣。跟北美车展比起来，芝加哥车展规模上显然要小一些，亮相的车型也多为即将开售的量产车。那么，今年芝加哥车展的亮点在哪儿呢？赶快跟小记一起来看看。
2013款伊兰特GT全球首发
最轻的A级车
芝加哥车展继伊兰特COUPE之后，现代汽车发布了伊兰特GT。伊兰特GT掀背车是美国市场最轻的A级车，轴距为104.3英寸，总长度为169.3英寸，高57.9英寸，宽70英寸，比马自达3轻151磅，比福克斯轻175磅，比高尔夫6轻222磅。
该车动力部分依然来自伊兰特SEDAN的1.8升自然吸气直列四缸发动机，最大功率148马力，最大扭矩178牛·米，提供6AT和6MT两种变速箱。市内百公里油耗8.4升，高速路百公里耗油6.0升。搭配6速手动变速器或自动变速器，百公里油耗为7.4升。今年夏季开售，五门版或将比三门版的COUPE会更早进入中国。
甲壳虫TDI变身“穿山甲”
大众甲壳虫一直都是走可爱路线，在芝加哥车展上发布的这款TDI版本，甲壳虫却变成了“穿山甲”搭载了大众共轨直喷2.0升柴油涡轮增压发动机，140马力，拥有320牛·米的强悍扭矩。
新甲壳虫TDI依然提供传统的6速手动和6速DSG变速箱，车型外形与搭载汽油发动机的甲壳虫车型几乎一样，不过可以通过17英寸轮毂和后盖的标识区分于普通版本。内饰没有变化，增配了一个活动顶篷，同时还将音频系统升级到了一个配备触摸屏彩色显示器的Premium VIII系统，装备了6唱片的自动换片装置以及一个SD读卡器。升级至顶级款车型，则将配备一个Fender高级音频系统、带有5英寸触摸屏显示器的RNS 315导航系统以及一个400瓦的松下超低音扩音器。
甲壳虫TDI将可以达到每加仑油可行走29英里（即29MPG）的市区油耗，以及39MPG的高速公路油耗。也将于今年夏季开卖，价格暂时不得而知。
暴力、野性、凶猛
在刚刚开幕的美国芝加哥车展上，福特推出了新款的福特野马Shelby GT500 SVT敞篷版车型，再次将福特野马所独有的的暴力、野性和凶猛推上一个新高峰。
好吧，该敞篷版车型是为了纪念20年前，福特在芝加哥车展上发布了hold住全场的SVT高性能部门首款作品1993款SVT Mustang Cobra而特别打造的。从外观上看，蓝白相间的涂装加上更加凶悍的前脸，搭载的仍然是那款非常强大的5.8L V8机械增压发动机，最大输出功率可达650马力，峰值扭矩更是达到了814N·m。不仅让野马Shelby GT500 SVT敞篷版更加暴力和野性，而其动力更是凶猛到让人害怕。
讴歌 ILX、RDX量产车型
芝加哥车展全球首发
更年轻，更激情
Acura全新紧凑型豪华轿车ILX、新一代2013款全新紧凑型豪华SUV车型RDX的量产车型同时在芝加哥车展上全球首发。这两款量产车型将于今年春季在北美地区上市销售，并陆续引进中国市场。
讴歌 ILX是为吸引年轻买家而推出的全新车型，入门版为150 hp、190 Nm输出的2.0升直列四缸发动机，另一套混合动力系统由1.5升汽油发动机与电动机配搭，马力和扭矩输出分别达到111 hp和172 Nm，城市油耗和高速油耗分别为35 mpg 和38 mpg(百公里油耗分别为6.7升和6.2升)。
RDX则是Acura旗下首款五座跨界SUV，采用了结构更简单的四驱系统替代SH-AWD，3.5升V6自然吸气发动机则替代了涡轮增压发动机。马力输出达到273 hp，前驱版的城市和高速油耗分别达到20 mpg 和28 mpg(约合百公里11.8升和8.4升)，四驱版分别为19 mpg和27 mpg(约合百公里12.4升和8.7升)，操控性和驾乘舒适性更强。
起亚Track-ster概念车全球首发
秀尔兄弟连
一看到Track-ster概念车的造型，你一定会想起它的兄弟Soul（秀尔）。不过跟Soul相比，Track-ster可没那么秀气，造型设计上要夸张很多。
白色车身红色车顶的双色设计，非常显眼。而与外观相呼应的白红双色的内饰颜色搭配视觉冲击力很强，而炮筒仪表盘、大尺寸液晶屏、三辆方向盘以及非常多的细节设计都让起亚Track-ster概念车的内饰视觉效果更具太空感和未来感。动力方面搭载的是一款2.0L的涡轮增压发动机，最大输出功率可达253马力，匹配6速手动变速器和四轮驱动系统，比Soul更加凶悍，更加运动，更加具有街头文化，也更加嬉皮，简直就是一只小怪兽了。
MG6 GT四月出征BTCC英国房车赛
本报讯（记者 王灿彬）日前，上海汽车MG品牌对外宣布，旗下在英国上市的MG6 GT即将参加2012年度BTCC英国房车锦标赛，并于4月1日开幕赛首度征战最富挑战性的布兰兹哈奇（Brands Hatch）赛道。由此，世界级汽车赛事史上将从此镌刻了中国烙印。
起源于1958年的BTCC，与F1、WTCC、WRC、勒芒24小时并肩为世界最顶级、最艰苦的五大汽车运动赛事，因其日益壮大的比赛规模及影响力，强烈吸引了包括BMW、MINI、阿尔法·罗密欧、福特在内的全球各大汽车品牌与英国乃至整个欧洲市场销售的主流车型，并成为衡量其产品实力及造车技术的风向标。
(编辑 陈洁薇)
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