没那么像 华晨中华V5对比宝马X1（图）
2012-02-14 00:30 来源：网上车市 编辑：隆耀华
内饰部分：
接触过中华H530的朋友对于中华V5的内饰一定不会陌生，两车的内饰部分几乎一模一样。亮光处理的面板、左右分布的控制按钮、对称设计的空调控制旋钮等等。
这个中控、内饰是不是非常非常的熟悉？内饰造型沿袭了宝马家族的一贯设计思路，方向盘、仪表盘、中控台，乃至细小到所有的按键都没有太多新鲜感，但对于驾驶过宝马的朋友而言，X1不会对你造成任何难度上的困扰。
三幅式真皮包裹多功能方向盘尺寸小，但握环不够粗壮，三点与九店位置的凹槽十分贴合手型，打孔处理也显得很细心，方向盘上功能键简单易操作。
X1 28i与1系130i的相似度更是十分之高，三幅多功能方向盘与仪表都采用了共用的部件，小尺寸的方向盘令驾驭感更加强烈，同时还加入了换挡拨片功能，在驾驶感受上再次强调运动的定位。
仪表盘的设计雷同于宝马X1，红针白底清晰明了，夜晚的时候淡蓝色冷光环绕表盘，科技感凸显，行车电脑中置转速表与速度表之间，查看方面。
传承宝马家族前脸的X1在内饰部分也继续延续着宝马家族式设计，简约的仪表盘白针白底，在夜晚时会呈现出艳丽的红色包围，运动而时尚。
中华V5的内饰布局其实还是很有科技感的，只是这个亮光处理的装饰面板让他彰显科技感的诉求适得其反。如果单是论美观，我个人的评价也依然是失败。
宝马中控台左倾的设计从7系到5系再到3系实用效果显而易见，这已经成为宝马家族风格中的重要元素，大尺寸显示屏配以i-Drive系统操控，科技宝马的理念得到实现。
宝马的操控面板向来都是以简单著称的，i-Drive操作系统替代了更多的繁琐按钮和旋钮，如果国产后的X1能配上电子排挡杆，整体驾驶感受将得到最大限度的提升。
不知道华晨中华V5是否选配DVD导航，这个狭窄的显示器实在是扫兴，打开车门的一瞬间这里成为了整个车内最让人纠结的地方。
i-Drive操作系统与大屏幕显示屏的搭配是宝马内饰上最为得意的地方，在储物细节上的处理更是让宝马车型占据豪华车市场的重要体现。
一键式启动按钮已经在非常多的国产车型中出现，除了提升整体的品牌形象，在实用性上就更不用说了，中华V5也沿用了H530的配置。5档手动变速器中规中矩，在自动档车型中排挡杆的设计形状和大众的DSG变速器控制杆十分相似，并且还配备了ASR防滑系统。
在新宝马新1系上配备的电子排挡杆是否预示着宝马排挡模式即将革新呢？2011款的进口X1也将原来的6档手自一体升级到了现在的8档手自一体变速器，期待国产后的X1。
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