2012来了怎么办4款Jeep全路况SUV成功去西藏
2012-01-06 17:27 来源：网上车市 编辑：陈乌兰
推荐：2011款 指南者 （售价：22.19--27.89万元）
特色：低调豪华，各类水准居于同级中上水平
新指南者凭借着独树一帜的硬汉形象，以及传承自家族的越野功底，成为同级车中最具有个性的一员。家族式镀铬7孔进气隔栅，做工精细，质感十足。配以中间的网状进气口，看起来霸气十足。
2011款Jeep®指南者所配备的“黄金动力总成”，也是其在都市肆意前行的信心基石。它装备了同级中唯一的6速手自一体CVT无级变速箱。经过重新调校之后，这款变速箱大幅提高了发动机响应性，与高性能的2.4升D-VVT铝制发动机相搭配，能够输出最高125千瓦（172马力）的动力和220牛•米的扭矩，同时实现更为精确的齿比控制。在中高速行驶中，车辆极佳的再加速性也得到了保证。相较于传统齿轮换挡型变速箱，指南者在加速换挡时，不仅丝毫不会让驾驶者察觉明显的速比变化，更能联动发动机瞬间反应，使整个操控过程更直接、平滑、从而让驾驭体验酣畅淋漓。
车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。此外，前排所配备的高档真皮面料筒形座椅，全新设计的带背光照明车门开关、门锁和车窗，也从各方面加强了舒适体验和驾乘便利性。
肆意都市，也不可忽视行车安全。2011款Jeep®指南者在NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）组织的新车评估试验中获得满分5星评级，延续了美系车型一贯的安全风范。它拥有超过30项领先安全配置，包括全系标配同级模式最多的三模式ESC车身动态稳定系统，经过极限路况调教的专业ABS系统，同级唯一且高端SUV车型才配备的ERM电子防翻滚系统，前排主动式安全头枕以及独有的多级式智能前排气囊。
车型四：Jeep自由客
推荐：2011款 自由客 （售价：23.89--27.29万元）
特色：动力非常充沛，越野能力一流
2011款Jeep®自由客的整体车身呈棱角方形，与时下众多的流线型城市SUV截然不同；家族式的七孔进气前格栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉等元素，也都是Jeep®70年来沿袭不变的经典元素。平直的车顶、复古的分离式侧窗以及阶梯式腰线勾勒出2011款Jeep®自由客强有力的臂膀。略微向外突起的轮眉和近乎垂直的挡风玻璃则充满硬汉味道。从侧面看，Jeep®自由客车身线条硬朗，搭配富有力量感的体魄，彰显刚强风范。
全新设计的前后挡泥板以及车侧覆层带，则能在恶劣的路况下，最大程度防止泥泞、碎屑飞溅对车身的损伤，不仅显示硬派风格，更添实用性。
内饰方面，2011款Jeep®自由客在采用简约、运动的设计风格同时，也兼具了整体舒适性和便利性。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。此外，前排所配备的高档织物面料筒形座椅，全新设计的带背光照明车门开关、门锁和车窗等，也从各方面加强了舒适体验和驾乘便利性。
自由客所搭载的Freedom Drive主动式全时四驱系统，继承了家族血脉，是同级中至强的主动全时四驱，拥有同级罕有的四驱锁止（4WD LOCK）功能。一旦遭遇郊外严苛路况，2011款Jeep®自由客能通过启动该模式，锁定中央耦合器，从而以50:50的最佳配比恒定分配驱动力给前后轮。这样，即使在低摩擦力的雪地、沙地中行驶，车辆也表现出卓越的操控性能。同级中绝大多数车辆即便拥有四驱锁止功能，也无法达到50:50的分配比例，越野能力自然大打折扣。
值得一提的是，2011款Jeep®自由客曾经历世界上最严峻的道路测试，成为第一款通过越野道路评级认证（Trail Rated）的紧凑型SUV，证明其四驱能力与全新Jeep大切诺基以及牧马人一脉传承，同级中更无人能出其右。
2011款Jeep®自由客在NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）组织的新车评估试验中获得满分5星评级，延续了美系车型一贯的安全风范。它拥有超过30项领先安全配置，包括全系标配同级模式最多的三模式ESC车身动态稳定系统，经过极限路况调教的专业ABS系统，同级唯一且高端SUV车型才配备的ERM电子防翻滚系统，前排主动式安全头枕以及独有的多级式智能前排气囊。
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