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深度试驾广田逸致7坐版 “家商”两相宜

2012-01-04 14:39 来源:网上车市  编辑:孙丽萍  

2011年,丰田逸致应运而生。逸致紧凑型MPV的身材直指家用多功能车市场,以卡罗拉平台为基础打造的逸致身材不大,但内部空间足够灵活实用,主打的1.8L发动机和CVT变速箱体现了较为主流并注重经济性的动力配置,面对马自达5大众途安的直接竞争,逸致能有什么法宝在这个细分市场分一杯羹呢?今天,网上车市绍兴站编辑就带您一起去见识一下这款紧凑型MPV,怎么样,跟我们一起去体验一下广丰逸致的驾乘感受吧!

从整体外观上来看,作为一款紧凑型MPV车型,逸致的三围尺寸为4450mm/1790mm/1640mm,轴距为2780mm,个头并不突出,而感官上也是如此,逸致给我们感觉更像是一款加高的大两厢轿车,整车动感流畅的线条和偏向欧化的精致细节设计让他更具亲和力,轿车化的5门掀背设计也更容易被用惯了轿车的消费者接受。

逸致的前脸带有显著的丰田轿车的家族特征,虽说不上和哪款车相似,但一看前脸就立马能认出这是一部“丰田制造”。镀铬的双横杠波浪形前格栅与硕大显眼的丰田牛头标组合在一起是丰田特有的脸谱,这一点让逸致有极高的辨识度。

逸致的侧面设计很出色,从大灯出发缓慢抬升的腰线和L形裙线交汇于后门把手处并向上延伸至尾翼处,让流畅的线条蕴含了些许动感,看似是普通两厢轿车的设计,可实际上尺寸却大很多,和谐的造型更容易让大多数人接受。

逸致尾部的设计与丰田传统两厢轿车设计类似,借鉴海外最新款丰田雅力士的造型,更多的棱线把逸致的尾部造型塑造的更加饱满,镀铬饰条也让逸致更具活力。

逸致的旗帜型飘逸头灯尺寸很大,2.0L车型以下全部是卤素灯泡光源,成本控制显而易见,不过近远光分离的设计还是我很看重的配置,夜间走高速光照度良好。逸致尾灯采用普通灯泡LED光源结合的设计,内部结构也设计的比较讲究,6颗LED刹车灯泡警示作用明显,穿透力上比普通灯泡强很多。逸致全车配有6颗雷达探头,前方两颗位于左右两侧,在泊车和拥堵跟车路段时提示作用很受用,即使没有倒车影像我认为也足够日常使用了。

16寸7幅式轮毂让逸致更显得大气稳重,没有使用更大的轮毂是为了让更厚的胎壁隔绝路面上细碎的震动,以提高行车舒适性。优科豪马的205/60 R16的轮胎的使用更注重长里程的使用,但实际使用中胎噪略大。

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