近些年来诸多合资品牌都相继推出了属于自己的自主品牌，原因很简单，为了通过自主渠道从而降低成本。而在质量上，因为拥有合资的背景，所以自然在这一点上更令人放心。眼前的启辰D50便是如此，这个全新的品牌则诞生于东风日产。
与许多自主品牌不同的是，启辰拥有强大的技术背景，在东风日产的支持下，启辰在工艺上以及技术上将有着不错的表现，所以启辰相比纯自主开发的企业，在起步时就自然“高上了一头”。
与老款颐达的关系相信在现在也是众人皆知的一件事了，厂家方面也并没有避讳这样的结论。用更便宜的价格去购买一辆换装颐达，我想这还是说的过去的。虽然整体轮廓上可以看到颐达的影子，但在细节处理上D50还是有着自己新意的一面。亚光黑的横条式进气格栅，搭配两侧延展出的镀铬饰条，与前灯组之间有了更为默契的衔接，用“眉头紧锁”来形容整体前脸我觉得十分恰当。
高耸的车顶，我想是颐达最鲜明的特质之一了，这样的造型设计虽然不够美观，但却拥有出色的空间实用性，也正因为这个独有的特征，我们通常只看到车的侧面，便能第一时间说出它的名字。除了相貌上，在车身数据上启辰D50也与颐达有着惊人的相似度，就长宽高轴距四项数值上来看，其中宽度、高度以及轴距三项均与颐达保持一致。
轮毂的样式怎么说呢，算是比较中庸的一类，没有亮点，但搭配在D50身上你也找不出任何突兀之处，估计厂商也是抱着实用就好的态度。与之搭配的是玛吉斯185/65 R15 88H轮胎，从数值上不难看出，搭配这款轮胎的用意就是为了舒适性考虑的。
依据此前已有的合资自主品牌的定位，我们就不难发现，东风日产推出启辰品牌，主打的是性价比和原品牌差异化的定位。对此像这一类车型它们都有着一定的共性，那就是技术成熟、后期费用更低，品质上还会有一定的保证。
