雷诺风朗作为中国市场中，雷诺品牌的入门级车型，对于定位这个问题是毋庸置疑的。有可能致使消费者产生质疑的，就是这款纯进口车的售价。通过我们对风朗进行的试驾评测，对于这款车在设计以及动力方面的表现，相信大家已经有了一定了解，今天我们重点，就是它面对家庭用车所能够提供的空间表现。
雷诺风朗试驾回顾：
雷诺风朗其实并算不上纯正意义上的个性，因为它在设计风格上已经或多或少有了一些改观。但你仍旧可以一眼看出它是一款雷诺车，从骨子里散发出来的那股不羁的倔劲儿，正是雷诺品牌的精髓所在，你可以说法国人很浪漫，但法国车的设计风格却与法国人的内涵并不是很相近。
雷诺在内饰方面的设计风格上同样有着独到的见解，除了大部分常规的设计手法外，一些在其他品牌车型上根本见不到的设计，足以让你大跌眼镜。而风朗这款主打年轻市场的紧凑级车，同样将时尚与个性毫无保留的展现给你。
虽然风朗只配备了2.0L自然吸气发动机，但是你不能小瞧这台发动机的动力表现。加速初段，只需你轻轻的一脚油门，这台发动机便可以爆发较为强劲的动力输出效果。原本我们以为这只是在调校方面的一些小伎俩，但当车速提升之后，继续踩下油门的时候，我们相信了这是它原本的实力了。
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风朗驾乘空间/座椅尺寸
风朗为使用者提供了质地相对柔软的座椅填充物，与它外表时尚动感的设计相比，座椅的设计似乎并没有追随车辆整体的设计理念，更舒适的居家气质，在风朗的座椅上首先得到了体现。六向电动调节功能与座椅加热功能的配备，可以让使用者更便捷且舒适的进行操作。
前排驾乘空间方面，风朗的表现中规中矩，不会让驾驶者有压抑的感觉，坐姿以及视野方面的表现也符合正常驾驶时的需求。
风朗前排座椅靠背高度62cm（不含头枕），坐垫长度49cm，宽度为47cm，虽然座椅的数据尺寸并不突出，但实际乘坐时对身体的承托面积够用，不会出现狭小难受的情况。
三头枕布局体现出了风朗人性化的一面，居家使用可以在满载时，也尽可能的保证后排乘客的舒适度。不过这款车的后排乘坐空间表现却并不完美，虽然腿部空间可以勉强让人接受，但是头部的余量实在不适合身高超过一米八的人员乘坐。
后排坐垫长度44cm，坐垫宽度126cm，椅背高度61cm（不含头枕）。根据实测数据显示，风朗的后排座椅如果用于乘坐三名体格健壮的成年人，会出现比较拥挤的场面。
