试驾奥迪Q5原装进口版

奥迪Q5的设计深深植根于奥迪品牌特征，展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。奥迪Q5拥有极富表现力的奥迪一体式高光进气隔栅，以及突出运动特性的车身顶线设计。无论是醒目的LED大灯，还是全包围的后挡板，无一处不彰显奥迪Q5进取运动的外观特性。

奥迪Q5进气格栅造型采用奥迪Q系列车型最新设计元素，梯形进气格栅外沿由镀铬金属材质包裹，配合纵向镀铬饰条尽显大气风范。极富运动感的单幅散热格栅两侧，两个醒目的前大灯夺目呈现。氙气大灯无水银污染，由LED等组成的LED日间行驶灯确保行人在各种日间光线条件下都能及时发现您的汽车。

如果从侧面欣赏奥迪Q5的造型会得到意外的收获。一条流畅的线条由A柱延伸至车尾，勾勒出犹如coupe轿跑车般的动感风格。设计师采用这样的设计语言一方面是为了延续奥迪Q系列车型的设计风格，另一方面是为了获得更为优秀的风阻系数。

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奥迪Q5的内部空间，在基于奥迪品牌设计语言的同时也不乏个性。内饰精美的外观与质感依然是业界典范，做工一如既往地追求细节完美。奥迪Q5拥有更加人性化的内部设计，驾驶舱的位置更高，并拥有EPB电子驻车制动系统、智能钥匙、自动空调以及多功能显示屏等诸多提高驾驶效率的理想配置。

在奥迪Q5舒适型与豪华型中配备的新一代 MMI多媒体交互系统MMI多媒体交互系统精简，易用，合乎逻辑：多媒体交互系统（MMI）在一个显示屏和一个操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。

MMI多媒体交互系统为Q5增添了更为便捷愉悦的汽车生活。奥迪这套车载多媒体系统进行了全面升级，新增的硬盘驱动式导航系统可提供二维和三维立体导航，7英寸液晶显示屏即使在不理想的光线条件下仍能呈现清晰的高质量画面。包括收音机、CD、DVD、MP3、车载电视在内的多媒体娱乐系统可为长途驾驶增添更多乐趣。新一代MMI多媒体交互系统的控制终端位于换挡杆后方，功能按键的设计十分人性化，贴合手指形状的按键可提供细腻的触感。在控制终端的中央旋钮上方新增了可进行8方向调节的操纵杆，该操纵杆可在导航和DVD播放界面使用，可以精准的完成每一个输入命令。

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这款3.2L V6发动机使用了缸内直喷技术，最大270马力的最大输出以及最大316Nm的扭矩，并且在3000转左右就能够输出，宽广的扭矩平台让动力输出源源不断。

由于之前已经试驾奥迪的多款车型，因此对于它的三个驾驶模式比较熟悉。上车后直接选定了运动模式，在这个模式下，坚硬的悬挂能够给与车身更坚实有力的支撑，让车身尽量保持平衡。Q5的油门踏板十分宽大，反应灵敏但并不突兀，尽管发动机低沉的轰鸣使得时速表不断飞升，但你坐在里边却丝毫不会感到紧张，反而觉得一切都在可控范围内，这就是Q5给了最深刻的印象。

Q5前悬挂是五连杆独立悬挂，后悬挂是梯形连杆独立悬挂，这套悬挂是奥迪车形的通用悬挂。在高速行驶时为保持车身稳定性提供了重要保证。

数据显示，从0-96km/h的加速只需要6.8秒，在这点上要比前辈宝马X3快了0.7秒。一脚油门到底，转速可直冲6000转，车速也飞快的冲过了110公里/小时，丝毫不显得吃力。quattro@全时四轮驱动的强大，在平坦的城市道路上就已经可以切身感受到。

切换后一般模式后，Q5的稳重就更加体现出来，加速和刹车比运动模式来得要软一些，这也是考虑到后排乘坐的舒适性。

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奥迪Q5已经国产了2.0车型，这给国内喜欢奥迪的车友们有了更多的选择。不过，这并不能阻碍一部分车主对大排量原装进口车型的热爱，尽管可能要交更多的税。奥迪Q5的这款3.2自然吸气车型，在外观上展示了其大气从容的魅力，而在动力方面也把quattro@全时四轮驱动的优势发挥得殆尽，购买这款车型的消费者，大多数并非是为了拥有一辆奥迪车型，而是被Q5本身的魅力所吸引。

踏实稳重—试驾体验奥迪Q5 3.2原装进口版