奇瑞 瑞虎

奇瑞 瑞虎

外观方面，新款瑞虎在前脸有较明显改动，其他部分改动不是很大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现。瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。对于内饰，三辐方向盘尺寸适中，握感良好，再加上铅灰色装饰条的点缀，给人的整体感觉不错。整体式门护板、即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利。采用全新设计的黑屏数字组合式仪表，可读性更强；排挡杆后方增配的拉帘式组合杯座让驾乘更安心。更值得一提的是，新瑞虎通过NVH噪音优化，进一步改进了驾乘环境；变速箱的换挡机构优化，使得操控更加顺畅。

奇瑞新瑞虎作为一款城市型SUV产品，整车的设计更多是倾向于驾乘舒适性。通过各种道路的体验，我们可以感受到新瑞虎在这方面的确做的比较优秀，转向力度比较轻，及时女性驾驶员也可以轻松驾驭。而且新瑞虎的减震系统调校的比较软，在通过颠簸路面的时候可以吸收很多冲击，使新瑞虎的驾乘舒适性更佳优秀。

动力方面，“求稳”是瑞虎的第一大要务。承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计，在中低速下过滤路面振动的能力令人满意，舒适性可比同价位的轿车。轮胎也采用了较宽的235/60 R16锦湖轮胎，再配合以四轮碟刹，瑞虎的制动效果较东方之子大有改善。宽胎和低车身的设计，在高速时候的瑞虎抓地力也大大增强了，而与此同时油耗则没有太大变化，百公里12个油左右的水平对于一款SUV来说完全可以接受。

(编辑 冯π)