昆明9月的气温居高不下，然而车市却不见“高温”，虽然看车的人较8月份有所回升，但看多买少的现象，仍然是经销商无奈的话题。

昆明万铃的相关人员说：“今年的金九来得很晚，前半个月车子销量不是很好，自20号以后才慢慢有所回升，可以说从这两天开始才找到金九的味道，预计我们的销售高峰将会从这段时间持续到国庆节期间。”　

“市场对九、十月份的购买力似乎估计得过于乐观了。”一经销商告诉记者，此前有人估计“金九银十”的销量将强劲增长。他认为，下半年市场的表现直接与厂家及经销商的促销力度有关，特别是九、十月将有大批新车扎堆上市，更多消费者在紧盯新车上市的同时，更期待老款车型降价。

业内人士表示，今年消费者对于价格的关注比以往任何时候都更为敏感。如果价格合适，销量也有可能增长很多。车市也期望出现万科现象，但车市不比楼市，早已经进入微利甚至无利销售，加上今年的制造成本大幅提升，没有一家车企能玩得起万科这样的大幅降价游戏。

虽然部分经销商依然看好“金九银十”，但底气显然已没有此前那样硬，如果厂家及经销商以量为标准，这个“金九银十”可能将沦落为一场“价格战”，厂家和经销商的效益将难以保全；反之，如果厂家及经销商依然坚守效益，没有价格飓风的刺激车市很难有大的收成。“这场博弈要到10月底才能见分晓。”经销商指出。

价格战的烟火已经烧起，刚入九月，莲花竞速、奇瑞、福特蒙迪欧-致胜全系列产品在官方价格上也一再打出下调幅度，无疑给了待购族更多优惠的想象空间。

打算购车的王先生告诉记者，“我在网上看了一款车，我盯了很久，今年上市时厂家的指导价是12万元左右，目前价格虽然已经降了1万元，但各地的价格情况各不同，说明仍然有较大的降价空间，我就等着它降，不降我不买。”　　　

“如今听说油价还得涨一次，我只能从车价上算算账了，我看今年的车价跌了不少，这金九银十的到来，相信更会引发一场降价促销的局面，到时再看情况出手也不迟。”林小姐说。
 

(编辑 王云梅)