北京现代经受住考验 目标消费群有所增加

源自:网上车市 市场研究中心 网上车市针对北京现代（索纳塔、伊兰特）做出租车在2月份和5月份对消费者进行了两次连续的调查，通过调查发现，消费者对现代做出租车的态度发生了很大的变化。两次调查都是通过网上发布问卷，消费者在线回答的方式进行的。 2月份调查时现代汽车刚开始做出租车，数量较少；而5月份，现代出租车大量运营。 针对消费者心目中适合做出租车的汽车价位，调查结果表明，40.0%的消费者认为合适的价位应在10-15万之间，这个比例最高，现代（索纳塔、伊兰特）恰好位于此区间，具备一定的优势，易得到多数消费者的认可。另有37.6%的消费者认为应在10万以内，这个比例较前些年下降了很多。可见，消费者对出租车档次的要求越来越高。

对于出租车，消费者最关心最看重的是什么呢？调查发现，消费者对质量的要求排在第一位，只有质量可靠才能保障安全，纵观目前市面上的出租车，现代的质量、安全性相对较好。另外有45.9%的消费者关注出租车的油耗，出租车是城市交通的主力军之一，数量繁多，油耗过高不仅浪费资源而且会影响城市气候环境。其他方面如价格、档次、维修的方便性以及外观，消费者关注的比例在25%-35%之间。

以上表现出现代作为出租车有一定的优势，下面我们具体了解消费者对现代做出租车的评价以及现代做出租车后对私人购买的影响。 对比两次调查，消费者对现代做出租车的态度发生了较大的变化，结果向有利于现代的方向发展。认为现代形象好、经济实惠、质量好及油耗低的比例都有所增加，消费者对现代做出租车给予了充分的肯定。考虑现代做出租车的档次问题，两次调查相差近15个百分点，越来越多的消费者对现代的档次表示满意。在“维修方便”、“配件便宜”两方面，消费者选择的比例下降，现代还需进一步努力。

实际上，做出租车厂家需要很大的勇气，因为不是什么车型都能当出租车，出租车跑得多，有什么毛病很快就会暴露出来，而且这些缺点在社会上的传播速度和效果要大于任何广告宣传，在很大程度上就会影响到这个车型的销售。 从2月份的调查来看，由于现代做出租车，按计划购买现代的比例只有20.8%，30.8%的消费者表示要换购其他车型，更多的消费者（48.5%）等待观望。现代做出租车的初期，消费者的反映对现代来说不够理想。 到5月份，消费者态度发生变化，按计划购买的比例提高到45.0%，换购其他车型的比例下降到28.1%，经过几个月，等待观望的比例也大幅下降，可见消费者不但能够接受现代做出租车，并且在私人购车方面也减少了很多顾虑，不再过分的担心现代做出租车后身份档次的下降，这与国外奔驰做出租车的情况有很多相似之处。 总体来说，现代进入出租车市场是成功的，经受住了市场的考验，不但在出租车市场表现不错，而且在私人购车方面的表现也很乐观。

(编辑 网上车市)