“简单易上手，上车就开走。”10月10日，一汽马自达销售公司副总经理于洪江说，第二代马自达6睿翼采用了大量同级车所不具备的先进科技，在同级别车中，睿翼首次实现了驾驶者驾驶零难度，“也许是辆真正的傻瓜车。”
据权威数据显示，2007年，在购买中高级车的消费者中，超过60%为首次购车者。而首次购车者通常都是新手，他们对于车的便利性要求非常高——无论驾驶还是停车，都追求零难度。
“睿翼毫无疑问是最便利的中高级车。而便利性对于首次购车用户即新手而言，是非常必要的，是新手购车最需要考虑的因素之一。睿翼可以说是为新手而生，势必能够受到众多新手的青睐。”于洪江说。
在跨功能集成系统（cross-functional network system）理念的指导之下，第二代马自达6睿翼将包括转向控制、空调、音响、时钟等功能集中方向盘上，使得马自达产品成为便利性与人性化设计俱佳且易于上手的汽车。
睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”（ZOOM-ZOOM Evolution）为开发理念，以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标，采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台，睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化，是马自达品牌的杰出作品，代表了马自达品牌的终极追求方向。
在同级别车中，睿翼拥有无与伦比的驾停便利性，可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”。睿翼以驾乘者的感受和情绪（appeal to driver’s emotions）作为出发点，以人为本的人性化设计成为其中的一个突出诉求点。它采用了新型的人性化人机界面 CF-Net（Cross Functional Network），将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，即可轻松控制包括导航装置、音响设备、空调、驾驶状况等在内的各个系统；位于仪表盘上方的集中显示屏还可以缩小驾驶人员的视线移动范围，真正实现了驾驶者“视线零转移”。睿翼装备了前后泊车雷达，无论在任何拥堵的环境中，都能自如停车。
全球著名的汽车专业评价网站《英国车商网》对睿翼的评价是：“第二代马自达6着力品质，成就了外观和操控性完美平衡和性能突破方面达到极高水准的标杆性产品。“这与马自达的市场雄心——“与宝马和奥迪一较高下”——是完全匹配的。”
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(编辑 饶俭霞)
