车船税明年大调 消费者反映平淡

从明年起，我国车船税将按排气量大小分七档计征，排量越小越便宜，大排量乘用车交的车船税则可能提至现在的十几倍。记者昨天走访太原汽车市场了解到，各经销商和大部分购车者对此反应却比较平淡。

2月28日，在位于万国汽贸园内的几家汽车销售店，记者了解到，排气量在1．6L至2．0L的各类经济型车是消费者光顾的重点。很多经济型私家车车主认为，相对于每年数百元定额的车船税，油价上涨对汽车消费的制约作用更明显，他们更关注油价的走势。

记者从太原市地税局了解到，车船税实行每年固定征收的方式，目前太原市还是依照车型与座位数实行“一刀切”的征收方式。其中，20座以上的大型车每年每辆缴纳480元；9座至20座的中型车缴纳420元；而人们最常用的小轿车，也就是9座及以下的的小型客车缴纳360元；其中，排量小于等于1．0L的小轿车税额为180元。也就是说，一直以来，一辆价格仅为四五万元，排量1．3L的奇瑞QQ与一辆价格超百万，排量高达4L的宝马汽车，缴纳的车船税居然都是360元。

记者看到，新的车船税法实施后，1．0L（含）以下的车税额不变，仍为60元至360元。1．0L以上的乘用车所交税额均比现在有所增加，1．0L以上至 1．6L（含）的年基准税额为300元至540元，1．6L以上至2．0L（含）的年基准税额为360元至660元，2．0L以上至2．5L（含）的税额为660元至1200元，2．5L以上至3．0L（含）的税额为1200元至2400元，3．0L以上至4．0L（含）的税额为2400元至3600元，4．0L以上的税额为3600元至5400元。从360元到5400元，大排量汽车的税负暴增了十几倍。

“车船税是一种财产税，在2007年进行过一次调整和提升。作为一种小税种，车船税在太原市占地税所有税种收入不足2％。此次调整对税收影响不大，但却体现出一种公平原则。”市地税局一位负责人表示。（文章来源：山西新闻网）

(编辑 高捷)