江淮和悦-悦驾体验营于香山集团江淮旗舰店火热开展

火热的6月，火热的夏天，顶着烈日的酷暑，6月26日，“悦体验 悦激动”和悦价值发现——驾悦体验营活动在太原万国汽贸园香山江淮店隆重举行。本次活动香山江淮邀请到深圳十大试车手、知名验车师乔树臣先生前来助阵。太原电视台、易车网、网上车市、太平洋汽车网等媒体参加了此次活动。

现场主持人采访了我们的深圳车王，乔树臣先生从一个车手的角度讲述了自己平时驾驶江淮和悦的感受。对比同级车，和悦实实在在的品质给世界冠军留下了好印象。不仅是驾驶感受，可见自主品牌之星江淮汽车对于高品质的追求目标多么远大。

参加完和悦的现场活动，记者了解到：作为江淮品质造车的战略英雄车型，本着造一款速度与稳定并重好车的目标，江淮和悦的相关设计团队五年磨一剑，集合全球海内外三个研发中心、5国技术、13国合作、130位专家5年智慧设计，堪称中级轿车大手笔。那究竟江淮和悦有什么不同？就让记者带您一点点体验。

外形：轴距是王

和悦的外观由意大利宾法公司设计，秉承中国传统美学元素，被誉为“宾法十年最美车型”。

江淮和悦2710mm轴距更是号称“轴距王”，更加舒适和实用。整车的造型相比江淮从前的车型显得更加动感，前脸和尾部的设计使得整体车型的风阻系数更低，设计风格也和从前的宾悦、同悦大相径庭。车标嵌入更加自然美观，光看头脸就有一种运动的范儿。

尾部设计吸收了矫跑的设计方式，尾灯造型就像两只大眼睛那样灵动，金属饰条的装饰延续尾灯设计留下的感觉，很是活泼。

看到这轮毂就觉得和从前的江淮车不同了吧，这明显就是有矫跑的感觉。总体上，这款江淮和悦扭转了原来江淮汽车给人留下的印象，不再像宾悦那么严肃，而是更有活力。

内饰：简单实用

江淮和悦的内饰让小编眼前一亮，完全没有从前自主品牌内饰粗枝大叶的感觉。不仅如此，江淮和悦的内饰材料采用了环保材料，没有了刺鼻的气味，做工和细腻度上了一个台阶。

仪表显示简单明了，三圈的仪表组合看起来更加紧凑，这种设计以前一般只有合资品牌或者外资品牌比较多见，就连仪表盘内部的显示标尺也是明显经过设计的，让驾驶者对车辆基本行驶状况一目了然。

中控台的设置并没有追求过于强大而花哨的功能，满足最低的视听娱乐要求，毕竟这款车是用来家用开的。

动力：

动力方面，虽然有着运动风格的外观，但是和悦并非一款为运动而生，追求澎湃动力的车型。启动上和悦有点慢半拍，但是好在和悦配备的手动变速器感觉不错，当达到4200转左右时扭矩开始迸发出来。而带横向稳定杆的四轮独立悬挂在弯道的表现不错，没有发飘的现象。

小编觉得：总的来说，江淮和悦相比于其他同类车型，比如如朗逸，他的优势在于其性价比，低廉的价格和令人满意的配置。这也是江淮汽车当初对和悦的定位，讲究性价比，绝对能站稳市场。

山西香山新瑞贸易有限公司
　　地 址：新晋祠路万国汽贸园内
　　电 话：0351-6329118

(编辑 高捷)