2010“别克S弯”挑战赛 太原站烽火再燃

赛道上的滚滚热浪还未退却，涡轮增压的阵阵轰鸣仍在回荡，2010年6月11日，“别克S弯”挑战赛太原站的比赛在万国汽贸园内拉开战幕。据悉，“挑战美国邦杜兰特赛道 问鼎前驱王”－2010别克S弯挑战赛太原站的比赛，在12日和13日仍将继续，感兴趣的朋友可直接到现场，体会别克旗下新君威及英朗精准操控及强劲动力。

编辑在比赛现场看到，今年别克S弯采用了全新赛道，将“魔力环形立体赛道”概念引入赛事，包含了直线加速、中速过弯、连续弯道、轨迹线、交叉点等多种赛道元素，其中还增加了收费站、长坡桥、隧道等模拟城市道路的设施和路况，为比赛增加了趣味性和真实性。让所有参赛的选手在同一时刻酣畅淋漓地体验到别克产品超群的驾驭感受，如动加速性能、过弯精准度、底盘和转向系统的稳定性、悬挂的稳定性及整车的安全性等，而交叉点的设计更使试驾由单平面晋级为双平面，使竞争的概念升级到分秒必争，提升了整个赛事的观赏性及刺激性。

同时，本次活动的终极大奖也是超级具有挑战性——参加美国邦杜兰特挑战赛。据悉，本次参加比赛的朋友，将有机会与来自全国各地的“弯道达人”，一同前往通用汽车官方认证的美国邦杜兰特赛车学校（BobBondurantSchool of HighPerformanceDriving），接受专业赛车技巧培训。

“S弯”是以多个180 度的急弯构成形如字母“S”层层叠起的蜿蜒道路。挑战险峻的“S弯”，不仅车手需具备高超的驾车技术，所驾车辆更必须具有精准操控性能、优异的平衡性和卓越的全方位安全保护。11日上午进行的是太原媒体日的挑战赛，据现场工作人员介绍，充满高难度挑战机遇的“别克Ｓ弯挑战赛”，是目前国内规模最大的弯道驾驶比赛，这在崇尚精准操控和难度刺激的驾车高手眼中可谓一次难得的“华山论剑”，对选手的车技与胆量以及车辆的性能也是非同寻常的考验。所以一大早到场的媒体车手，个个磨拳擦掌，准备大显身手。

此次出征2010别克S弯挑战赛的新君威2.0T及英朗XT 1.6T，是别克Turbo家族的杰出代表。凭借双流道涡轮增压、中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计、电子节温器等多重前沿技术，别克Turbo家族实现了全系产品升功率超过80kW/L的强悍性能，打造“低排量，大功率，高扭矩”的动力输出，定义了涡轮增压发动机领域的全新动力标准。

上午9:30，上海通用专业教练张教练向参加比赛的媒体选手介绍了本次比赛的规则及注意事项，比赛随即正式开始。比赛现场，在观众热烈的助威声中，上演了一场精彩纷呈的“飙车”大戏。随着“弯道”高手们悉数登场一展身手，赛道旁响起了此起彼伏的助威声。每位选手在面对由多个连续弯道组成的“魔力环形立体赛道”时，都展现出了令人称奇的表现，精准的过弯、迅猛的直线加速、穿过隧道、通过长坡桥，让他们畅快淋漓地体验了一把现实版“速度与激情”的驾驭感受。赛道上他们精湛的驾驶技术也引来了观众的阵阵喝彩。

轮胎的啸叫、观众的尖叫混杂着赛道上空焦糊的橡胶气味，终于让被城市禁锢已久的驾驶激情找到了归属感。赛后，众多选手都大呼过瘾，赛道的升级加大了对抗性，使比赛更好玩、刺激。一位参加完比赛的媒体朋友向三晋车网记者表示：“我对自己今天的表现非常满意，这次比赛采用的环形立体双赛道也让比赛更加真实和刺激，两车虽然走的路线先后顺序不同，但你追我赶的那种竞技状态让我很兴奋，而我更加满意的是我的座驾，可以说我被Turbo家族这两款车所折服了。因为它们的精准操控以及爆发出来的卓越动力给我留下了深刻的印象。”

在媒体日活动中，来自太原主流媒体的18名选手参与到激烈的竞争中，在专业教练的指导下，均顺利完成比赛，部分选手的驾驶经验与技巧以及应变能力得到了专业教练的认可。参加完比赛后的媒体朋友均表示，平日里这样的激烈有趣的试驾很少见，通过比赛，不仅感受到别克新君威及英朗XT的性能，同时也学到了一些有益的驾驶技巧。

在参赛选手比赛完毕后，部分媒体朋友还乘坐了张教练驾驶的别克新君威，在“S弯”上充分感受了专业教练的驾驶水准，体验了直线加速、漂移过弯等惊心动魄的难忘时刻。

6月12日、13日，正逢周末，“别克S弯”太原站的精彩比赛仍在继续，感兴趣的朋友可前往万国汽贸园现场体验，我们也期待山西选手不断创造佳绩！

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(编辑 高捷)