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太原途观现车紧张 提现需加3万元

2010-04-22 15:53 来源:网上车市网站  编辑:高捷 动感互联观致3五门版

近日本站编辑走访太原地区上海大众4S店时了解到,上海大众途观目前现车依旧十分紧张,而提现车的话则需要加3万元,店内有灰色和红色现车,具体行情如下:

车型(山西 太原报价) 厂商指导价 4S店售价 加价金额 备注
途观 1.8T AT/MT两驱 都会版 21.18万 24.18万 3万 现车紧张
途观 1.8T AT/MT两驱 风尚版 23.38万 26.38万 3万 现车紧张
途观 1.8T AT/MT四驱 菁英版 26.68万 29.68万 3万 现车紧张
途观 1.8T AT/MT四驱 风尚版 24.88万 27.88万 3万 现车紧张
途观 1.8T MT两驱 都会版 19.98万 22.98万 3万 现车紧张
途观 2.0T AT/MT四驱 旗舰版 29.48万 32.48万 3万 现车紧张
途观 2.0T AT/MT四驱 菁英版 28.18万 31.18万 3万 现车紧张
制表:网上车市 www.cheshi.com

途观有7种车身颜色,可以满足不同车主的需求。途观的前脸凝聚了很多大众的新设计,在格栅等细节处理上明显更加照顾到了中国消费者的审美需求,让每个人看到它之后都不会轻易回头。双横向式设计的格栅是TIGUAN途观造型的创新亮点,宽大的横向式黑格栅框,通过U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体,构成了深邃而刚毅的前脸表情;TIGUAN途观的保险杠也是强壮有力,沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计,让整个前脸的型面更加棱角分明,大有英气逼人之势。

途观的内饰同样带给了我全新的视觉冲击。他所使用的元素在现在上海大众所生产的车型中从未见过。在2天总计300余公里的试驾体验中,我认为大众途观的内饰设计非常成功。虽然功能上没有太多的突破,但是重要的人性化设计已经进步了不小。

动力方面,途观采用大众最新的TSI发动机,并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术,在低转速时即可产生高扭矩,并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出,带来持续饱满的强劲动力。TSI发动机配以可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器和6速手动变速箱,可自如应付各种特殊路况,动力更加充沛,实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。

(编辑 高捷)

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