1.6T发动机为别克英朗注入欧式轿跑动力

几个月前刚在欧洲上市的欧宝新雅特作为一款五门轿跑车型，迅速激起欧洲年轻时尚一族的追捧，而在刚刚落屏幕的广州车展上，上海通用别克首次发布了新雅特的同门兄弟——别克英朗，这意味着别克英朗即将于国内正式上市，加入国内中级运动车型细分市场的争夺。值得一提的是，这款动感十足的新车也是别克品牌下首款五门轿跑车型。

作为一款五门轿跑车的新锐车型，别克英朗整体造型表达出一种贴地俯冲般的跑车特质，其外观不但强化了别克家族的主要特征，更以坐舱前移的运动设计，快背式流线型车顶等特征，勾画了一款时尚动感的新世代五门轿跑车。别克英朗的内饰方面与外观构成非常好的呼应，别克新一代360度环抱式设计、红黑双色调搭配、赛车式运动座椅，都强化了其轿跑车与生俱来的动感与激情。

虽然外观内饰的激情动感设计足以激发人们对其的血脉贲张，但真正支撑起别克英朗五门轿跑车性格的还在于其强大的“内心世界”！近年来欧洲厂商在涡轮增压发动机技术方面呈现小排量高性能的趋势，以1.2T、1.4T、1.6T等为代表的小排量涡轮增压发动机日益风行，不仅代表了节能环保的趋势，也保证了欧洲消费者对高性能产品的传统情感。而此次别克英朗将采用与新君威同款源自欧洲涡轮增压技术的1.6T发动机，但其性格中的运动成分也要求发动机更高的性能表现，所以我们看到英朗的1.6T调校更偏重跑车的性能需求——英朗的发动机可爆发出135Kw的最大功率，升功率达84.4Kw/L，创下同类发动机之最；其最大扭矩达到235Nm，特有的Superboost超推进功能能够在5秒钟内将峰值扭矩飙升至266Nm！ 

和这款发动机匹配的是先进的6速手自一体变速箱，换挡效率提升带来动力传递的“尽兴尽速”，特别是英朗运动版还设置了一个“sport按钮”，一旦按下次按钮，这款变速箱的响应将会空前积极，动力输出更为酣畅淋漓！仅从这些数据，我们就能读出，英朗采用1.6T动力系统之后其动力水准丝毫不亚于一些2.4L自然吸气发动机，动力表现甚至比目前市场上的一些主流1.8T涡轮增压发动机还要厉害。动力核心方面的巨大优势也是保证英朗跑车般驾驶乐趣的源头！

另外，别克英朗的电子随速助力转向系统、固特异225/50R17轮胎、前后16寸刹车盘及悬架系统也是促成其1.6T动力系统尽情发挥的坚实基础，除了这些跑车化指标之外，消费者还能在英朗的一些细节上品出浓烈的跑车情结——前面提到英朗运动版车型上配备了Sport按钮，当切换到运动模式时，你会发现仪表盘背光会由静谧的蓝色瞬间变成激情澎湃的红色，从视觉上也带来一种驾驭冲动，此外精致动感的铝合金金属踏板、双色运动内饰风格也共通营造出浓烈的跑车味道，充分展现出英朗五门轿跑独有的运动特质。

种种迹象表明，在成功推出运动化的新君威并取得巨大市场成功之后，以1.6T为主打的别克英朗不仅呈现纯正欧洲轿跑车风格，更开创了别克家族一个崭新的细分优势车型，相信别克英朗将与新君威、新君越一起，构成通用别克品牌在中国市场全球平台车型的三箭齐发之势，为中国不同阶层的消费者带来更具个性与激情的新一代动感座驾。

(编辑 高捷)