进口Mazda3两厢冲击两方阵营

2010年车市的“贺岁档”可谓“大片云集”，已确定在1月18日于珠海举办上市会的重量级“进口大片”Mazda3两厢，作为本年度的第一款进口车倍受关注。市场好评和反馈也验证了这种强烈的期待：贴有“世界级轿车”标签的进口Mazda3两厢，未上市就已收到“远超预期”的订单数量。而上市后进口Mazda3两厢所面临的竞争态势，以及售价区间的范围，更成为眼下各界讨论的热点。

进口Mazda3两厢冲击“两方”阵营

对于2010年的进口车市场，近期业界表示看好，并预测2010年进口车市场的增速将高于国产车。而随着节能减排宏观政策推动作用的进一步显现，历来需求巨大的A级车细分市场，将成为进口车发力的新增长点。从这个趋势特征看，进口Mazda3两厢在2010新春的贺岁档上市可谓正逢其时。

在对进口Mazda3两厢的好评中，设计风格、驾驭性能和环保品质是较为集中的三大看点。而在定位于“世界级轿车”的Mazda3系列车型在全球市场获得的109项大奖中，最新的10项殊荣由新一代的Mazda3两厢在海外上市的不长时间里斩获，也构成了国内拥趸们热议的话题。

而进口Mazda3两厢动了谁的奶酪呢？资深人士认为，进口Mazda3两厢面对的是两方阵营——既包括越来越为年轻群体青睐的进口车，也包括国内高端A级车阵营中的国产车。在欧美等海外市场，Mazda3两厢与高尔夫6代的市场定位最为接近，也有权威媒体将Mazda3两厢的驾驭性能与宝马1系入门级车型116i相媲美。而从国内市场看，同为进口形式引进的宝马1系入门车型提至120i， 28万元的起步价格更为“高端”；而相对于高尔夫6、英朗等国产车，进口Mazda3两厢不乏优势：除了“非凡设计、非凡驾驭、非凡环保”等卖点外，原装正版“印章”折射的工艺品质和“进口大片”等时尚标签，则是其有力的竞争筹码。

贺岁档“进口大片”值得期待

业内对贺岁档“进口大片”售价的期待与日俱增，专家分析认为，进口Mazda3两厢的定价要考虑以下因素。首先会参照老款车型的定价。相对于老款，全新换代Mazda3两厢可谓“脱胎换骨”，无论是全新设计下“新家族脸谱”，还是首次在2.0L车型上装备的6MT/5AT变速箱，抑或是应用新技术实现的环保品质和更低油耗，第二代Mazda3两厢的定价有理由比前代更高。

另外，要考虑“世界级轿车”换代新品的品牌溢价因素。包含Mazda3两厢在内的“世界级轿车”面向的是全球用户，在投产最新一代车型时都会选择全球最先进的工厂生产，全新进口的Mazda3两厢就出自“世界一流”的日本防府工厂，保障其在工艺和品质上更臻完美。

最后还要比照同级车。从进口A级车阵营的普遍价位来看，宝马1系、欧宝雅特等入门级车型起步价都在20万以上，在这一阵营中只要进口Mazda3两厢的售价在15万―20万区间，都将具有不可小觑的竞争力。而事实上，新一代Mazda3两厢除了在整车尺寸和内部空间更有优势外，在欧洲NCAP安全测试获得5星最佳成绩，以及美国高速公路安全局权威碰撞测试中获得正面和侧面碰撞的双五星成绩，将会是消费者更为关注的价值点。

业内人士表示，与以往走个性化路线不同的是，2010年包括进口Mazda3两厢在内的多款进口车面向的是主流市场，只要货源能够满足销售，进口Mazda3两厢在销量上有望实现较大突破。 

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(编辑 高捷)