福瑞迪Vs奥迪A4 德、韩两大主流运动车激情碰撞

无论外观动力或是操控，奥迪都是当之无愧的德系车经典。当德国设计师彼得?希瑞尔将奥迪的造车理念带入起亚，一款韩系“小奥迪”——Forte福瑞迪诞生了。从Forte福瑞迪动感的外观、强劲的动能以及出色的操控上，我们清晰地看到韩式A4的诞生。

外观：两者兼具运动风尚

在外观上，奥迪A4并不华丽但非常扎实。全新奥迪A4车头线条简洁明快，呈现出动感和力度，尾部设计继承了奥迪车特有的优美轮廓，饱满而有力度。它不但拥有轮廓分明并极具动感的车身，更成功地将风阻系数降到0.28，实现形式与功能的完美结合。

Forte福瑞迪则由曾担任奥迪系列的设计师彼得·希瑞尔主创。它的身上荟萃了德系车的简约硬朗和亚洲文化的灵巧。一体式晶钻大灯、起亚家族标识性的虎啸式前中网以及引擎盖略显攻击感的分割，充分显示出锐利的运动感。轿跑式的尾部设计强化了整体力量感，修长的后组合大灯，运动的后备箱上半部和隐藏的排气管，一切都在张扬着激情，让这款车从后面看上去非常帅气。同样，Forte福瑞迪也在减噪方面也做得十分出色，风阻系数仅为0.29，与奥迪A4不相上下。

从外观上比较，这两款车都展示了强烈的运动气质，并且都带有明显的家族标志。只是Forte福瑞迪是起亚全新风格的开始，而奥迪A4则是奥迪经典的传承。

动力：动能强劲 加速性能好

奥迪A4L1.8TFSI，搭载的是一台带涡轮增压和缸内直喷的1.8升发动机，最大功率达到118kW/6200rpm，最大扭矩250Nm，最大扭矩输出的转速仅为4500转。在中高转速时，该发动机动力输出充沛、加速感强，适合于运动化驾驶。值得一提的是奥迪A4装备的一台无极变速箱，它的重量较轻，传动比范围则更广。这样的匹配除了使油耗进一步降低，在加速感觉上也更加顺滑。

Forte福瑞迪搭载了起亚最新一代1.6Lγ(伽马)发动机。这款凝聚起亚技术精华的发动机，相比α系列动力提升达到10%以上；其最大输出功率可达123匹马力，最大扭矩可达155N.m。虽然从数据上看，Forte福瑞迪的动力并不能和奥迪A4同日而语，但它同样让驾驶者感受到强力的推背感和运动激情。在3000转后，Forte福瑞迪于奥迪A4相同，具有明显的加速力道。而其匹配的四速手自一体变速器，也能在每一档位范围内都能提供稳定充足的动力。

奥迪A4与Forte福瑞迪的发动机都具有低转速高扭矩特性；整车轻量化设计；加速性能十分出色。不同的是：奥迪A4针对高速行车设计，在中高速动力充沛、加速迅猛；Forte福瑞迪在低速起步和加速超车时，发动机扭矩响应非常迅速，会产生强烈的推背感，提升了驾驶乐趣。

操控：调校精准 路感清晰 

操控方面，奥迪A4路感清晰、作风硬朗。方向盘的转向随速助力系统，并不像一般的助力系统那么过于轻盈，而是柔中带刚。操控感觉介于有无助力之间，既不失助力系统省劲的初衷，更兼具了简单齿轮齿条式方向盘路感清晰的优点。

Forte福瑞迪的方向盘的转向力度轻重适中。过弯驾驶时，车体前后呼应紧凑，底盘扎实，有着良好的支撑性，车身侧倾很小，完全在掌控范围之内。由于Forte福瑞迪的悬挂调校得比较注重乘坐的舒适性，对路感的过滤较多，过减速带时，车身不会产生令人不适的连续跳动。对于一般驾驶者来说都可以轻易地控制车辆，可轻松体验驾驶乐趣。

操控方面，两个车型的都把操控设计发挥到了极致。奥迪A4为获得出色的操控与弯道性能，所以在悬架和方向盘助力设计上“偏硬朗”。Forte福瑞迪除了追求精准操控外，兼顾舒适性，照顾到大多数驾驶者的日常用车需求。

奥迪A4是德国个性不羁的烈马，Forte福瑞迪来自韩国的灵巧的赛马，相似的造车理念以及在运动性能上的精心设计，让两匹“名马”碰撞出火花。对于渴望拥有奥迪A4却暂时无力承担的消费者来说，最低9.88万的Fotre福瑞迪或许是不错的选择。

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(编辑 高捷)