豪华车市场刮起“运动”风

随着国内汽车市场的复苏，豪华车市场的竞争格局也发生了变化。一方面，在按排量细分的市场上，消费税的调整使入门级和小排量豪华车的市场份额实现了大幅增长；另一方面，在车型风格方面，由于消费者口味的变化，使得一向以“奢华”、“舒适”为主要风格的豪华车也开始刮起了“运动”之风。

如果说小排量豪车热销的原因大部分归功于国家政策的影响，那么“运动”风格的兴起则反映了整个豪华车市场消费群体的变化。首先是中国富裕群体的快速增长，改变了豪华车原有的消费结构。目前中国富裕家庭的数量已达到160 万户，在未来5-7年中，将以大约16%的年增长率迅猛增加，预计到2015年将超过 440 万户。这些富裕家庭的消费者将成为豪华车消费的主力军，与政府和企业采购等传统的豪车主力消费群相比，新兴富裕阶层更注重个人空间的营造，也更多追求驾驶乐趣。

“运动风”兴起的另外一个原因，则是中国豪华车市场的不断成熟，促使消费群体的需求变得更加多元化和个性化，这就给偏于运动的豪华车创造了充足的市场空间。在传统的豪华车消费中，轿车领域一般是以外观大气、乘坐舒适、内饰奢华的车型为主，偏“运动”的车型一般只见于高性能跑车领域，且市场需求较小。豪车消费群体结构的变化和豪华车市场的剧烈竞争，催生了一部分更注重自我选择、偏爱个性区隔、兼顾舒适感与操控快感的消费群体。而迎合这部分消费者需求的运动型豪车，便理所当然地受到市场追捧。

纵观时下豪车市场，众豪华车品牌为了迎合新的消费趋势，除了紧锣密鼓地推出运动型豪车产品之外，也纷纷通过一系列市场推广活动来宣传自家车型的运动性能，期望率先在该新兴市场占据主导。从凯迪拉克“V Day日”，到Acura全国巡回贵宾试驾体验会，无一不注重塑造运动、激情的品牌个性。

豪华运动型轿车市场群雄纷争的局面已然出现，其中不乏在营销推广和用户口碑上都独树一帜的产品。例如Acura旗下的TL，一改日系豪车风格，呈现出少有的硬朗运动质感。与宝马5系、奥迪A6和雷克萨斯ES350等车型相比，TL的运动气息最为明显：车头车尾的棱角与车身切线组合，让TL无时无刻都呈现出蓄势待发的动感。TL采用了3.5升V6 SOHC VTEC发动机，通过带有Sequential SportShift(运动型手自一体换档手柄)、方向盘拨杆型换档器以及坡度逻辑控制的5速自动变速箱传动，最高功率提升到285马力。新型的双级“进气泄压”式液压减振器、液压式衬套和智能发动机悬置设计，以及制动力调校技术和电动助力转向（EPS）系统，让TL拥有更强的操纵性，同时也大大降低了车内噪声和振动。为了加强其产品系列的运动感，TL还推出了豪华运动版车型，强化了其引以为豪的操控性能。在Acura全国贵宾试驾会中，TL受到了众多消费者的追捧。

消费习惯的改变，最有可能促进新兴市场的爆炸式增长。高速前进的中国汽车市场，其富裕阶层的价值趋向几乎每5年就发生一次颠覆性改变，而他们的消费习惯，必将深刻影响着豪华车市场的未来。目前的运动型豪车市场，犹如一座刚刚被探测发现的金矿，随着富裕群体平均数量和豪华车消费能力的迅速增长，以及消费口味的多元化和个性化，这个具有巨大增长潜力的细分市场将在未来豪华车领域占有不可或缺的一席之地。

(编辑 高捷)