陆风风尚同台PK凯越HRV、普力马

 随着轿车走进家庭，中国消费者的汽车消费观有了较大的改变，大空间、多功能、更加实用的多功能轿车越来越受到中国家庭的青睐。综观目前国内经济型车的市场中，陆风风尚、凯越HRV和普力马都属于多功能轿车的类型，普力马上市时间最久，凯越HRV名气很大，风尚是后起之秀，各有所长，那就摆在一起做个PK吧。
    外观—— 风尚温馨普力马老成凯越HRV时尚
    陆风风尚的造型设计出自意大利I．DE．A公司全球顶尖级设计师JustynNorek之手，整车造型简洁流畅，动感时尚、个性鲜明。直落式异元组合尾灯，红白相间，晶莹透亮，尾部型面与侧围衔接流畅，浑然一体。具有欧派血统的显著特征。
    普力马整体造型小巧精致，流畅协调，带有明显的日系车特征。06款普力马在原有的基础上采用新温馨浅色内饰，更加休闲。
    凯越HRV的外形设计也是由意大利顶级汽车设计公司皮尼代里纳(Pininfari－na)操刀，HRV是在韩国大宇Nuvira的改型的基础上，再次进行修改而成，在运动及时尚元素中，更多地加入了东方的细腻和精致。
    整体感觉来说，风尚在时尚的同时添加了温馨的元素，这和其家庭“幸福车”的定位是相符的；凯越HRV则更时尚和灵巧，更接近于轿车，也因此牺牲掉了许多空间；而作为SMPV的倡导者，普力马则中规中矩，切合其“小型多功能车”的定位。
    动力—— 凯越与风尚动力强劲普力马抓地力强
    陆风风尚是一款“全球资源车”，发动机是国际知名的专业发动机设计公司FEV(德国)开发的，具有世界先进水平，这款2.0升汽油发动机采用全铝合金缸盖制造、4缸16气门、最大功率达到102kw，升功率51kw/L，最大扭矩达到186nm，最能体现发动机动力性的几项指标在国内同级别发动机中可谓傲视群雄，且具有很好的起动性能和加速响应性能。具有低震动、低噪声、低燃油消耗、低排放(达到国3标准)等特点。
    06款普力马搭载了马自达1.8升直列4缸16气门多点电喷汽油发动机，最大功率90kw，升功率也达到50kw/L，但最大扭矩仅为160nm，这和它偏小的排量有关，总体来说表现不俗。同时，普力马使用了195轮胎，抓地力在三款车型里是最强的。
    凯越HRV的发动机原型车是韩国大宇的Lacetti，其1.6升的发动机，最大功率78kw，最大扭矩142nm，升功率达到了48.75kw/L，动力性能上在这三款车中偏小，但对于小排量车来说动力已经相当强劲。
    空间—— 内部空间普力马、凯越不及风尚
    虽然都是瞄准中国家庭市场的多功能轿车，但是由于定位的不同，体现在空间设计上三款车也有着较大的差别。陆风风尚专为中国家庭量身设计，在空间上最大；普力马兼顾轿车和多功能车的特点，空间适中；而凯越HRV更倾向于休闲性旅行车，更为时尚休闲化，空间在这三款车中最小。
    风尚车长4410mm，比普力马长出115mm，车宽比普力马宽63mm，风尚车体高度达到了1640mm，可以很容易地进入风尚宽大的车体之内。而凯越由于其5座车的设计，虽然长度和宽度方面与普力马和风尚非常接近，但车体高度只有1453mm，在三款车中是最矮的。
    在轴距方面，风尚的轴距达到2710mm，已经达到了B级车的标准，在三款车中最优，整体的U形车身设计，为乘员提供了尽可能大的乘座空间，最大化地满足乘员对车内空间的要求。普力马也可供7人乘坐，但轴距为2670mm。
    小结：
    正所谓“萝卜青菜，各有所爱”，对于消费者来说，这三款车各有各精彩：追求更大空间和家庭用车考虑，风尚可作首选；追求商旅两相宜，普力马较为合适；标榜休闲时尚，凯越HRV可谓特点鲜明。
 

(编辑 李玉霞)