天窗版毕加索引领宽敞型轿车舒适风

自从第一款时尚、大方、新颖的天窗版汽车问世，就引起了热爱生活、追求生活品质的人们热情关注。在中国，新萨拉•毕加索、途安、普力马等车型都先后推出了天窗版车型，从此开始了中国宽敞型车的“天窗之风”。时至年底，东风雪铁龙在宽敞型轿车市场再次发力，推出新天窗版毕加索，作为新萨拉•毕加索一个舒适升级的细分车型，再次掀起宽敞型轿车“舒适之风”。 新天窗 让舒适升级 天窗版汽车不但创造了一种用车的消费理念，同时还注入了休闲、时尚等深厚的汽车文化元素。天窗版汽车的诞生，不但提升了汽车内部环境的舒适性和个性，也为消费者带来惬意的生活享受。天窗版汽车代表了汽车科技与人性化的完美结合，并成为当今时尚汽车的重要元素和标志。 不管是天窗的大小和开启高度，天窗版毕加索在同级别车里都是最大的车型，天窗的尺寸高达860mm×493mm，天窗的开启面积达820mm×453mm，最大开启度达228mm，开启高度达47mm。大天窗具有太多的好处，除了更易将车厢内的浑浊空气抽出车内之外，打开天窗还能迅速除去车内雾气的作用，改善汽车厢内通风换气的状况，保持新鲜空气流通。在高速公路上行驶时，打开天窗，享受自然，比车窗摇下时噪音干扰小，车速不受影响。打开天窗还可以开阔视野，亲近自然，沐浴阳光，驱除被封闭在车内的压抑感。阳光暴晒下的车内温度可高达60°C，这时打开天窗，比开空调降低车内温度速度快2至3倍。 天窗版毕加索采用水晶玻璃制成，能阻隔99.9%的紫外线和96%以上的热能，乘客在车内享受“头上风光”之时还能远离紫外线伤害，透过天窗的阳光照在脸上，去除了被封在铁皮内的压抑感，沐浴着更多的头顶阳光，让乘坐者倍感舒畅。断电后自动关闭、自动防夹、翘起通风以及一键式开启与关闭等智能化设计，极大便于驾乘者对天窗的使用；新型天窗设计不仅能较好地导引车内的污浊空气与车外新鲜空气流通互换，提高舒适的同时还具有防盗作用。 舒适之基：大空间+良好操控性 天窗版新萨拉•毕加索除了其超大的天窗给用户带来的诸多舒适升级之外，更为重要的是，其本身拥有的超大的空间和良好的操控性是其在宽敞型轿车中傲视群雄的根本所在。 空间方面，新萨拉•毕加索拥有同级车中最大的轴距（2760毫米），让它拥有最大的空间；乘客舱采用全平地板设计、高位剧院式座椅设计,1969L超大行李空间可以让驾乘者的家用休闲更加完美。正副驾驶座椅的包容性很好，中心质地柔软，两侧稍硬，可以提供足够的侧向支撑，乘坐舒适性非常好；后排的3个座椅全都是独立的，每个座椅都配置了三点式安全带，与众不同的是为了让后排中间的乘客也享受到与其他乘客同等的乘坐空间，避免后排乘客的“摩肩接踵”，后排中间座椅设计可以前后调整140毫米，这样后排的三个乘客就相对的独立，让舒适再次提高。后排每个座椅都可以根据用户需要很方便的任意将靠背放倒、整体折叠或干脆从车上拆除，这样的设计能够自由组合出36种内部空间方案。大空间为新萨拉•毕加索的舒适性创造了得天独厚的条件。 操控性方面，新萨拉•毕加索传承了雪铁龙先进底盘技术，除了2.0L发动机外，新萨拉•毕加索还搭载有1.6L 16V发动机，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，在可以充分满足消费者对车辆的动力需求的同时，能够实现较好的燃油经济性。1.6L 16V 90公里等速油耗仅为6.8L/百公里。2.0L排量则能满足消费者对车型的动力表现的期望，最大功率为99KW，最大扭矩达到190NM。同时，在1.6L 16V上采用了BOSCH ME7.4.5版本的电喷技术，大大提高了中低转速时的输出扭矩，改善动力性能，并有效降低发动机的噪音。同时，发动机与变速箱的适配充分考虑中国用户的操作习惯，提高低转速时的输出扭矩，对传动比进行调整，使起步更加迅捷。 在保时捷Tiptronic变速箱配合下，加上“后轴随动转向”功能，换挡十分平顺，操控性非常好。良好的操控为驾乘者提供了完美的驾乘体验，从而大大提升了驾乘者的舒适性。 一直秉承“创新、时尚、舒适”理念的东风雪铁龙始终走在市场的前沿，为中国消费者提供最好、最适用的产品。天窗版新毕加索的上市将把宽敞型轿车“舒适主义”进行了完美升级，引领宽敞型轿车的舒适风。（编辑 赵永健）

(编辑 网上车市)