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“金九银十” 厂家、经销商、消费者各想各的

2007-09-07 10:12 来源:中国汽车报 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版

尽管几年前,汽车市场“金九银十”的说法就被残酷的市场现实所击破,但进入8月之后,“金九银十”又一次被提及。各大媒体上关于汽车市场“金九银十”的讨论也慢慢热了起来。有的说今后两个月有近10款车型上市,厂家就是想靠“金九银十”打响第一炮;有的说很多主流车型日前的降价,也是针对“金九银十”的价格策略。无论能不能达到最终的目的,起码即将到来的“金九银十”已经又一次触动了厂商的神经。据记者了解,对于今年的“金九银十”,厂家、经销商与消费者有着不同的预期。 厂家:“金九银十”已不存在 在汽车市场“井喷”的那几年之后,真正如厂家和经销商期望的“金九银十”似乎从来没有过,消费者购车时间的不确定性也越来越明显。今年,厂家似乎也对“金九银十”失去了兴趣。记者了解到,厂家对今年9月、10月的市场销售没有很好的预期,就算销量有所上涨,也只是与往常类似的平稳增长。 “市场上已没有‘金九银十’。”一家轿车企业有关人士对记者说。他认为,近几年汽车市场在9月、10月传统的销售旺季都没有表现出应有的“旺”,说明“金九银十”已经不存在,消费者消费潜力的爆发越来越难掌握。“9月、10月可能会比其他月份多卖一些,但数量有限,根本谈不上‘金’或‘银’。”他说。据记者了解,大部分汽车企业对于今年9月、10月的市场预期仅仅是平稳增加,要达到快速增长不太可能。 至于近期的厂家降价,以及9月、10月被安排上市的车型,大部分企业表示,这只是巧合,没有为备战“金九银十”上新车或降价的意思。“按照我们的规划,新蒙迪欧就是在近几个月推出。我们不是想赶‘金九银十’,只是碰巧而已。”长安福特马自达公关部人士介绍。同样,近期的众多厂家降价也是各有各的目的,很少有厂家专门针对“金九银十”降价。大部分刚刚降价的企业表示,“金九银十”的效应已经越来越不明显,降价是企业的市场策略,与“金九银十”无关。 经销商:“金九银十”有戏 与厂家对9月、10月市场的判断有所不同,经销商普遍对今年的“金九银十”抱有很大的期望。 今年“7月、8月市场不是很好,总体销售数字有所下滑。这可能意味着消费者的潜力将在‘金九银十’期间爆发。”一位北京现代经销商乐观地说。据了解,今年7月汽车市场的总体销量比上月下降了一成左右,8月的销量也不甚理想。“7月、8月是传统的销售淡季,这个淡季换来的就是9月、10月的旺季。”这位经销商说。据了解,有这样想法的经销商不在少数。 基于对9月、10月市场的良好预期,很多经销商在近期开始为“金九银十”作准备,一方面保证充足的货源供应,一方面研究“金九银十”期间的价格策略,有些经销商甚至已经开始降价促销。目前市场上经销商的降价优惠非常集中,就是经销商看好今年“金九银十”的最好例证。 消费者:购车行为与“金九银十”无关 无论厂家与经销商对于今年“金九银十”持什么态度,最终决定市场走势的还是消费者。记者询问了几位消费者,他们普遍认为“金九银十”对于他们的购车行为没有丝毫影响。“该买的不是‘金九银十’也会买,不该买的‘金九银十’也不买。”一位消费者说。 以前“金九银十”之所以销售火暴,主要是由于在旺季,厂家和经销商优惠促销的力度更大,很多消费者认为这个时期买车比较划算。当下的汽车市场,价格混乱,优惠促销基本不断,降价已经不能吸引消费者。另外,消费者的消费观念渐趋理性,不再只图便宜,已开始全方位地衡量一款车,对“金九银十”期间较便宜的价格已经看得很淡了。(编辑李鹏飞)

(编辑 网上车市)

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