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奇瑞牵手菲亚特 阿尔法罗密欧159即将国产

2007-08-10 06:58 来源:网上车市网站 赵永健 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版

即将国产阿尔法罗密欧159
2007年8月6日,菲亚特集团汽车与奇瑞汽车签署了《谅解备忘录》,双方将按50:50出资成立合资公司生产乘用车。合资公司计划于2009年投产,预计年产量为175,000辆。 双方商定将立即开展合资公司谈判及相关审批程序。

即将国产阿尔法罗密欧159
在与克莱斯勒签下战略合作协议的一个月后,奇瑞正式与菲亚特汽车牵手,这对于奇瑞来说无疑是迈出了一大步。而我们所关注的是未来合资公司将会生产阿尔法.罗密欧的哪款车型,这才是和消费者息息相关的。菲亚特方面表示将把最新的车型引进国内生产,这点从侧面说明了经历这几年的洗礼,菲亚特对中国市场已经有了相当的认识。既然是最新的车型,那在阿尔法罗密欧产品体系里,阿尔法罗密欧159无疑是最合适的选择了。相信大多数消费者对它并不了解,下面我们就详细介绍一下即将国产的阿尔法罗密欧159: 外观方面:

即将国产阿尔法罗密欧159
阿尔法罗密欧159的设计是由乔治亚罗操刀,保留了几项令人一眼就能够看出阿尔法罗密欧血统的样貌,锐利的车灯、尾灯组与紧俏的尾部线条,这些都代表了阿尔法罗密欧的传统。在名家深厚的功力下,159仍拥有前卫与动感的外观造型,耐看却不失流行元素。 内饰方面:

即将国产阿尔法罗密欧159内饰
159车长4,660mm;宽1,828mm;高1,417mm;轴距2,700mm,与上一代相比内部空间更为宽敞。与外观的热情动感相比,本车的内饰也带有浓浓的战斗气息,以及优雅高贵的气质。坐进驾驶座中,很清楚的就能够明白当初在设计这一款车时候的用心,一切都是那么顺手、那么自然,不管是与方向盘的距离、踏板位置、排档杆安排,都让驾驶人能够以近乎完美的姿势自在操纵这辆车。开车的人都明白,正确的坐姿是十分重要的,不但可以减少疲劳感,想要把车开得飞快,第一件事情就是要坐着舒服。 动力方面:

即将国产阿尔法罗密欧159引擎
至于阿尔法罗密欧159的性能,三款全新的JTS汽油引擎,让156颇受好评的动力得以延续下去。3.2升V6引擎最大可达260匹马力与32.8公斤米的扭力;2.2升引擎,最大可达185匹马力以及23.4公斤米扭力;1.9升引擎,最大可达160匹马力与19.4公斤米扭力,这三款引擎输出功率都十分优秀。 介绍了这么多,相信消费者最关心还是阿尔法罗密欧159的价格。目前,阿尔法罗密欧159在台湾地区的售价在45-65万元之间,而它在奇瑞国产之后,成本将会降低不少,而核心动力也非常有可能采用奇瑞自主发动机。综合来考虑,未来国产的阿尔法罗密欧159的售价可能在25-35万之间,由此也弥补了奇瑞没有高端豪华车的空白。 应该说,随着《谅解备忘录》的签署,奇瑞向自己的豪华车之梦迈出一大步,但这离成功还有着不小的距离。未来如何协调好与外方的合作关系、如何开拓豪华车市场使产品获得消费者的认同,都将是奇瑞面临的难题。在即将迎来百万辆车下线的时刻,奇瑞是否对即将面对的困难有所准备呢?随着时间的推移,一切都将揭晓!(编辑 金超)

(编辑 网上车市)

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