中档车“领衔”降价 岁末车价将集体跳水

如同往年一样，临近岁末，国内车市再次出现了大幅“跳水”现象。记者昨日从我市部分汽车经销商处获悉，目前大幅“跳水”的轿车集中在中档车领域，降幅动辄数千，降价最多的近3万元。 中档车“领衔”降价 据悉，与往年降价情况有所不同的是，今年降价风潮的主力不再是经济型车，而是中档车，降价幅度从数千元到2万多元，个别品牌达到近3万元。其中，20万元以上的06款雅阁2.0标准版，降价2.8万元，最低市场售价18.18万元；而蒙迪欧2.0L精英型的市场售价已从18.98万元直接降至17.58万元，降幅1.4万元。

另外，新马自达6、锐志、花冠等也有数千至上万元的优惠幅度。除直接降价外，一些经销商还推出赠送价值数千元的装饰、保养等活动，有的甚至赠送“海南双飞游”。

竞争激烈是降价主因 业内分析认为，此番降价有几大因素。首先，经销商在年底前开始发力“冲量”，因为一般按照经销商年初与汽车生产厂签订的销售协议，只有达到一定销量，生产厂才会给予经销商销售总额3%—5％的返利，销售越多，返利越大，为争取更多返利，有的经销商采取亏本卖车，来个“堤内损失堤外补”。 而最重要的原因还在于，近期国产中档车集中上市，市场竞争日趋白热化。国家发改委汽车目录公告显示，今年还有10多款新车和改款车正在排队等候上市，绝大部分车型是中档车和高档车，于是造成中档车市场几十款车型“血拼”局面。 春节前车价还要降 据中国汽车工业协会最新统计，今年前10个月，国内轿车市场累计销量超过300万辆（达到304万辆），同比增长40％。同时对全国36个大中城市监测表明，今年1-9月，国产汽车售价累计比去年同期下降2.24％。 种种迹象表明，今年底，汽车市场的烽火狼烟已不可避免，一场规模庞大的价格血战渐露端倪。业内人士认为，依照往年经验来看，每年年底至第二年春节，汽车生产厂出台统计报表的“财年”前，往往是降价高峰期，买家此间出手购车，应当最划算。（编辑：刘玉梅）

(编辑 网上车市)