207，就是那道优质快餐

坦白一些，买小型车除了便宜、燃油和保养经济性，从提车那一刻起，你是不是就在心里种下一个信念，对你的车说：哥们，载着我冲向更辉煌的未来吧，你就是我下一步成功的忠实伙伴。

朋友，你是否也曾闪过这样的念头：买小型车方便以后换车？

不知足吗？不，这就对了！不知足才拥有“活得更好”的动力——理财当下，着眼未来。所以，小型车既帮你轻松过渡，亦可解燃眉之急，颇有些上班族午间快餐的感觉：需求构成很简单，不需要太复杂的配菜，快，量足，可口，还有就是别太贵。与之对应看几个汽车要素：动力、安全和外观，唯一不同的是耐久性要好，这样在换车时也不会使你“亏”太多。那么，让我们从品质口碑极佳的欧系车谈起，从其小型车家族里最皮实、耐用的207谈起。

快，快快快

不管是在成都小吃还是马兰拉面，坐满上班族的厅堂里被嚷嚷最多的一句话便是“服务员，您快点（上菜）成嘛！”。因为时间有限，要选择快餐，要买辆比公交和地铁更便捷快速的轿车。

不管是穿梭市区还是高速飞驰，速度更是良好性能的一种表现。不能简单将小型车归为纯代步工具，可以如悠悠淑女，同样无法拒绝野性。动力不足的车，高速时油门踩到底近似均速运动，原地启动并线时都没有信心：并，还是不并，这是个问题。

最佳答案是求助1.6L发动机，这是小型车范围里普遍配备的最大排量。但也存在调校问题，数据再光鲜，调校的温柔，加速一样很委婉。具体的考量感受是这样的：一档是否很敏感，跃跃欲试；二档加速感急剧强化；三档持续发力；四档，仍使不完的劲，发出动力储备的信号，要是四档动力就衰竭了，那就更不提跑高速了……

几个档位综合动力感受优秀的，一般0——100公里加速时间能跑进9秒内，跟博尔特似的。而207的百公里加速时间即在此列，新上市的2010款207全系标配了全铝合金轮毂，在小型车市场里十分少见，好处是不仅更漂亮，也更轻了，测试一下，加速是不是更快了？一份很纯正的“快餐”。

有多省？

如果强劲的动力是以高油耗为代价，便有种得不偿失的感觉了。

在去年节油赛的考验中，207也曾创下骄人战绩，再次印证了：只要规范驾驶习惯，油耗也能低调的很惊艳。当然，不俗的油耗表现和时尚的车身也不无联系，线条优美流畅，风阻系数低，燃油可以更专注，不必去为克服风阻而造成过多的浪费。

光省油还不够，保养费用也同样“平易近人”，这跟保养里程间隔和零部件耐久性有关。如此不但用料上乘，做工扎实还能省油，才是真技术含量，而非偷梁换柱的障眼法。

15000公里保养一次的207是小型车里里程间隔最长的，实话实说，207普通用户的平均油耗并不是小型车里最优秀的，但“瘦身”不少的低成本保养也同样不得忽视，这其中，零部件耐久性和安全系数，都是油耗天平上的重要砝码。

这笔账，就看您怎么算了。

小结：东风标致207是一款性价比非常高的小型车，按厂商指导价，1.6L手动版车型最低8.38万，跟同价位车型相比要更划算。2010款207上还新增了不少实用的配置，比如全系一键式电动天窗，标配的USB接口等。目前，响应国家“节能惠民”政策，厂商已经提前实行补贴政策，1.6L及以下直接补贴3000元，更加实惠。

(编辑 高捷)