苏州车市回暖能持续多久?

据苏州数家汽车经销商的销量数据显示，2009年一季度苏州车市销量基本实现全线飘红。
似乎是与楼市回暖相对应，牛年一季度的车市牛“劲”十足，苏州消费者对汽车的需求明显回升。从多家４S店销量数据看来，第一季度苏州车市完美收官。

尽管目前苏州车市形势一片大好，但细心的人观察后，还是会觉得第一季度的车市“有点怪”。08年年底一场突如袭来的金融危机使得经销商们都不看好09年的车市，然而09年的车市却在国家政策的引导之下持续走高，车市的热销局面让人始料未及，于是 “车荒”便在苏州车市轰轰烈烈的上演了.

多家经销商向笔者反应，由于去年年底汽车厂商都错误的估计了今年的经济形势，对市场的判断较悲观，09年不少厂商纷纷开始缩减产量，另一方面在金融危机风潮下积攒了多时的消费力在年后彻底的爆发出来，一收一放就造成了年后不少车型脱销的局面。

第一季度打破了经销商们对09年车市的悲观预期，第二季度车市能否延续第一季度的上升态势？是在利好刺激之下继续回暖，还是因为积蓄的消费力基本释放而转冷？

在走访中，不少经销商表示，车市第一季度出现的供不应求的现象并非是潜在消费力爆发单方面因素而造成的，利好政策对汽车消费的刺激也功不可没，年初出台的新政让部分去年就积累下来的消费力量得以释放，造成了消费剧增。当积攒起来的消费力得到比较充分的释放后，车市第三、四季度可能会逐渐恢复到一个比较平淡的状态，车市有可能因此而转冷。同时，利好政策的刺激可以让一部分有购买力的人提前买车，但是能买车的人在一定时期就那么多，汽车厂商盲目扩产和制定过高的销量目标只可能让产品供过于求.

然而仍有不少经销商对第二季度的车市充满信心：４、5月份即将上市的新车数量众多，可能会让一部分“喜新”的消费者出手购车。新车型对车市销量的带动作用也是不可小视，也许第二季度的车市没准仍然能够“牛”气十足。
 

(编辑 江惠娟)