汽车环保有矛盾
中国雾霾 汽车是罪魁不是祸首
1月14日，一位环境专家在接受凤凰卫视采访时直言不讳：汽车排放是此次我国雾霾天气污染的罪魁祸首。观点一出，立刻引起了汽车行业人士的一致反驳。
这里所说的雾霾天气是自1月10日以来，连续3天的空气质量六级污染，致使北京发布了史上首个霾橙色预警。截至13日零时资料显示，全国有33个城市的部分检测站点检测PM2.5数据超过300，即空气质量达到了严重污染，其中河北、北京、山东地区为重度污染区。
车内空气有污染
快问快答
NO.1 问：汽车车内空气会有哪些危害？
美国AnnArbor环境集团发布了题为"任何速度都有毒"的检测报告，称车内空气中的有害化合物含量是家居和办公室中的5到10倍...[详细]
NO.2 问：汽车车内污染有哪些
种类？
汽车的车内污染主要分为TVOC(总挥发性有机化合物)污染和各种细菌污染。所谓的TVOC，是指总挥发性有机化合物...[详细]
NO.3 问：TVOC和细菌在哪种车中多？
车辆越新，TVOC指数超标越严重。样本中使用年限1-2年的车型，指数超标达42.33%，所以新车主们尤其应当注意...[详细]
NO.4 问：车内污染的主要原因是什么？
现在汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体还未过释放期；会直接造成车内空气污染...[详细]
坏习惯点拨
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坏习惯之过度装饰
很多车主喜欢买各种装饰材料装饰自己的新车，比如加装桃木内饰等。但有的车主在换了内饰以后，就感到不舒其实，如果加装的内饰材质或使用的胶不合格，就可能引起乘员的过敏等不适反应。尤其是地胶，不仅因为不透气，容易把潮气封闭在地板上，滋生细菌，而且铺设地胶时使用的强力胶也容易挥发苯...[详细]
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- 过度装饰
- 长期放置有异味物品
- 常用空调内循环
- 车内抽烟
- 长期保留原始包装
- 常用空气清新剂
- 开车经常关闭车窗
消除与检测
车内环境
检测前尽量将车内的装饰物移出，以保证检测数据的准确性。
封闭时间
在GB/T18883-2002《室内空气质量标准》中规定检测空间封闭时间12小时以上-24小时之内。
采样时间
在需要检测的五项污染物质中所有项目的采样时间均为20分钟。
报告出据
正常采样完成后样品需带回实验室进行化验、分析，得出的数据还要经过核对、审批、存档等。
数据分析
收到检测报告后请检测中心的专家对您的车辆做一个合理的数分析。
汽车尾气毁环境
汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等。
主要成分
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汽车尾气主要成分
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简介
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一氧化碳
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一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加...[详细] | ||
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氮氧化合物
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氮氧化合物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。氮氧化合物的生成原因主要是高温富氧环境，比如燃烧室积碳等因素...[详细] | ||
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碳氢化合物
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汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。对一般汽油发动机来说，约60%的碳氢化合物来自内燃机废气排放20%～25%来自曲轴箱（PCV系统）的泄漏，其余的15%～20%来自燃料系统（碳罐）的蒸发....[详细] | ||
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醛
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醛是烃类燃烧不完全产生，主要由内燃机废气排放，汽车尾气排放的醛类成分有甲醛 60~73%，乙醛 7~14%，丙醛 0.4~16%，丙烯醛 2.6~9.8%，丁醛 1~4%，丁烯醛 0.4~1.4%，戊醛 0.4%，苯甲醛 3.2~8.5%，苯甲醛 2~7%，其它 0~10%...[详细] | ||
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含铅化合物
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汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作为抗爆剂加进汽油中的，一般汽油的含铅量在0.08%~0.13%之间，四乙铅燃烧后生成氧化铅排出...[详细] |
防治措施
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汽车燃油的改用
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| ⑴采用无铅汽油，以代替有铅汽油，可减少汽油尾气毒性物质的排放量。 ⑵掺入添加剂，改变燃料成分，提升燃油品质等，比如添加千分之五左右的燃油伴侣。汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料...[详细] |
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汽车发动机内部的调试
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| ⑴减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度（1500摄氏度），使NOx的生成量减少。 ⑵改善喷油器的质量，控制燃烧条件（燃比、燃烧温度、燃烧时间）），可使燃料燃烧完全...[详细] |
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发动机外部尾气净化措施
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| ⑴采用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰，－氧化铜；氧化铬，－氧化镍，－氧化铜等金属氧化物和白金属（铂）等贵金属。它们都可以净化CO、HC氧化成CO2和H2O...[详细] |
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发动机内部净化处理措施
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| ⑴正曲轴箱通气系统的设计：把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。目前发动机上的PCV系统就是发挥这样的作用；排气再循环设计...[详细] |
两会提案
 李书福：中国汽车尾气排放标准应比欧美更严格
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支持国家提高汽车尾气排放标准 可以比欧美更严格
讨论中，有媒体向李书福问及："有没有考虑过像有关部门提出议案，做一个适合于我们中国国情的自己的排放标准？"问题时，李书福表示："中国汽车发展速度太快了，我们一定要适应于这个发展的需要，在排放的制定方面更加的严格。
雾霾原因不完全在于汽车 各界需把自身事情做好
在媒体提及对于大气污染中车与油所占比例的问题时，李书福表示"现在无论是谁的问题都要解决，首先汽车的问题先解决好，如果让汽车的燃料消耗降低，排放降低，实现零排放，超低排放和低排放，这就是汽车排放标准要提高。
车企没能力解决整体污染问题 只能通过降低排放尽量降低环境污染
在媒体问及车企可以为大气污染有何做法的问题时，李书福坦言"中国这么大，土壤问题、水资源问题、大气质量问题，我们没有这个能力去解决
...[详细]
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