国际车展已于9月正式落下帷幕，雪佛兰新乐骋在这八天时间持续热销，创下新的单月销售记录。10月，港宏雪佛兰所有新乐骋车主发出集结令 ―― 引领超大规模的节油示范活动，力证新乐骋4.7升/百公里的超凡节油性能，倡导广大消费者共同推动节能环保运动，大踏步挺进“全民节油时代”。据了解，参与活动的新乐骋车主作为“新乐骋环保先锋”将有机会得到奖励和支持。
自6月20日成品油价格第一次大幅调整以来，“油价”已经成为影响国内消费者买车和用车的重要因素之一。从中国汽车工业协会公布的最新数据来看，2008年1-8月，中国乘用车的销量同比增长12.9%，较去年同期相比增长速度明显放缓。可见，油价上涨将在一定程度上抑制消费者的购车需求，引发车市的暂时性萧条。不过，从长远来看，油价极有可能突破消费者的承受底线再次上扬，而铁矿石、钢材等原材料价格的上涨导致厂家的生产成本大幅提高。在这种情况下，消费者追求有车生活的道路变得愈发艰难，而众多汽车厂商抓住机遇发力“高效率低油耗”的精品小排量汽车，为低迷的市场带来了“一米阳光”。
作为上海通用汽车“绿动未来”计划的重要产品之一，雪佛兰新乐骋在全民节油意识的推动下焕发出更加蓬勃的生机，尤其是搭载1.2L S-TEC II发动机的车型，以高达53.1KW/L的升功率和4.7L的超低等速油耗领先于国内同级别车型，并数次被媒体比喻为汽车界的“马拉松冠军”：即在消耗同等油量的条件下，能够行驶相对更长的距离。乘奥运之风，雪佛兰新乐骋以绿动接力的形式，走过全国12个省市，完成了奥运年的第一轮“绿色长跑”，同时创下平均油耗2.78L的佳绩。现在，4.7L的集结号再度吹响，在全民环保意识提升的前提下，相信“全民节油”的号角可以传得更远，吹得更响亮！
(编辑 王龙翔)
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